去年疫情防控期間，預(yù)防人員聚集的“一米線”發(fā)揮了很大作用，北京市還將“一米線”寫入《北京市文明行為促進條例》。眼下，個別地區(qū)突發(fā)聚集性疫情，本市疫情輸入風(fēng)險陡增，公共場所設(shè)置“一米線”的防疫措施落實情況如何？記者進行了探訪。

現(xiàn)象 “一米線”常被遺忘

鼓樓東大街的一家饅頭店一直頗受市民追捧。去年2月，本報記者探訪時發(fā)現(xiàn)，門外顧客雖多，大家卻都按照“一米線”排隊購買，還有店員在門口對排隊進行指導(dǎo)。

時隔將近一年，“一米線”的落實情況到底怎樣？昨天，記者再次來到這家饅頭店看到，原有的“一米線”由于磨損已經(jīng)難以辨認清楚，商家又貼出了新的“一米線”。不過排隊等候的顧客卻忽視了腳下的這道“一米線”，每道線后站立了一位或兩位顧客。隊伍明顯比去年初要密集了許多。

腳下的“一米線”還在，排隊需要保持距離的健康意識卻松懈了下來。現(xiàn)如今，許多需要排隊的地方都面臨同樣的問題。在朝陽區(qū)民航總醫(yī)院一樓，咨詢臺、藥房和掛號窗口前的地上貼著一個個小腳丫代表著“一米線”，不過，排隊的過程中，許多患者仍然挨得近了一些。見到這樣的情況，記者上前提醒了一位患者。“大家都著急，忘了這回事兒了，應(yīng)該往后退一退。”這位患者尷尬地說。

按照北京市現(xiàn)行防疫要求，商務(wù)樓宇、商超、餐館、各類門店等公共場所到訪人員進出需掃碼登記信息，實現(xiàn)防疫追溯。不過，就在掃碼的過程中，“一米線”的距離卻又一次被忽視。

在朝陽大悅城地下一層地鐵入口，兩名安保人員負責(zé)站崗，通道內(nèi)一塊告示牌上貼出了一張二維碼供顧客掃描。記者注意到，這一入口處只有兩道“一米線”。由于正值下班高峰期，為了能夠掃上二維碼，十多人全都扎堆兒在了一起，因此造成了聚集。

北京南站是京滬高鐵和京津城際的始發(fā)站，連接著京津冀多座城市。1月7日下午，記者來到車站二層候車大廳看到，在目前提倡“非必要不出京”的疫情防控要求下，車站內(nèi)的旅客數(shù)量已經(jīng)大大減少。車站多處懸掛了“請您按照地面標(biāo)線間隔1米排隊通過”的標(biāo)幅，檢票口外一道道“一米線”也十分明顯。

在11B檢票口外，開往上海虹橋方向的G153次列車還沒有開始檢票，許多乘客就早早地守在檢票口，此時排隊還能遵守“一米線”的距離，可當(dāng)“列車現(xiàn)在開始檢票”的廣播一響起來，站在后面的旅客一直往前湊，隊形立刻變得緊湊了起來。檢票開始后，隊伍幾乎已經(jīng)人貼人。由于檢票閘機采用人臉識別，檢票過程中旅客需要摘下口罩面視鏡頭。檢票過程中，雖然有站務(wù)人員提醒旅客：“后邊的旅客站在黃線外稍等一下，等前邊旅客檢票完再往前走。”不過，即便有了提醒，面對大量站到了黃線以內(nèi)的旅客，站務(wù)人員也難有余力對旅客的行為一一進行糾正。一名旅客很無奈地抱怨：“大家湊這么近，還要摘下口罩，盡管就幾秒鐘，卻讓人提心吊膽。”

建議 還需強化引導(dǎo)

“一米線”并不是疫情防控的一時之舉。去年6月開始實施的《北京市文明行為促進條例》第五十二條中寫明，公共場所經(jīng)營管理單位應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定設(shè)置“一米線”等文明引導(dǎo)標(biāo)識，保持環(huán)境整潔衛(wèi)生，維護良好秩序，開展文明宣傳，加強巡查管理，引導(dǎo)、規(guī)范文明行為。

常年關(guān)注社會文明問題的北京市人大代表楊華認為，在疫情防控措施落實之后，許多單位增加了“一米線”，“一米線”得到了普及。目前在銀行、政府辦事機構(gòu)等人員較少的地方，“一米線”已得到較好執(zhí)行，而在商場出入口、交通設(shè)施等人員流動密集的場所，客觀上仍會存在著忽視“一米線”的情況。有些地方本身空間狹小，容納人流的能力相對有限，但在條件允許的情況下，至少也要保證第一個人和第二個人之間要有“一米線”。

楊華認為，“一米線”不僅對于疫情防控安全起到了積極作用，同時，“一米線”也是社會文明的體現(xiàn)，人與人之間保持適當(dāng)距離，也是對他人的尊重。要強化屬地責(zé)任，例如商場、餐飲店等場所，要加大力量配備人員，現(xiàn)場指導(dǎo)落實“一米線”工作；而從長遠的角度看，還要加大宣傳教育的力度，尤其是學(xué)校教育要加強文明教育宣傳，讓“一米線”的意識從學(xué)校課堂傳入每個家庭中。