日前，中交路橋建設(shè)有限公司承建的京雄高速公路SG1標(biāo)段小清河特大橋順利合龍，這標(biāo)志著京雄高速公路出京首段工程連通，同時該標(biāo)段也是在京雄高速公路河北段6個施工標(biāo)段中率先實(shí)現(xiàn)連通的，為整個項目如期通車奠定堅實(shí)基礎(chǔ)。

京雄高速公路分為北京段和河北段，其中北京段長約27公里，河北段長約93公里。京雄高速公路河北段主線起自涿州市，向南經(jīng)涿州市、固安縣、高碑店市、白溝新城到雄安新區(qū)。

其中京雄高速公路出京首段工程即SG1標(biāo)段位于河北涿州市境內(nèi)，分為主線和連接北京大興國際機(jī)場支線，兩段線路總長16.178公里，雙向八車道，設(shè)計時速120公里，包含特大橋、分離式立交、大中小型橋梁、橋式通道、路基等多種結(jié)構(gòu)。線路長、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、填方量大、工期緊張是項目面臨的主要困難。

京雄高速公路SG1標(biāo)主線全長10.608公里，整體走向呈南北走向，路線起自涿州市東大興村北的京冀界，與京雄高速公路北京段設(shè)計終點(diǎn)順接，止于涿州與固安交界附近，順接京雄高速公路二標(biāo)設(shè)計起點(diǎn)；機(jī)場支線路線總長5.570公里，整體走向呈東西走向，路線起自涿州市南蔡村永定河市界，順接機(jī)場支線北京段終點(diǎn)。

今年年初，突如其來的疫情打亂了原定計劃。項目加大人員設(shè)備投入，多點(diǎn)同步施工，日夜兼程，于今年6月底提前完成全線樁基施工，11月初全線梁板預(yù)制工作順利完成。11月23日率先實(shí)現(xiàn)主線連通，提前完成了計劃進(jìn)度。

此次進(jìn)行中跨合龍施工橋梁的是京雄高速公路SG1標(biāo)小清河特大橋，該橋北接北京房山區(qū)，南連河北涿州市，全長1453.5米，上部構(gòu)造為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土T梁+預(yù)應(yīng)力混凝土變截面現(xiàn)澆箱梁，是全線控制性工程之一。

截至目前，該標(biāo)段服務(wù)區(qū)已全部移交房建施工單位，橋梁下部結(jié)構(gòu)、梁板預(yù)制及安裝也已全部完成，路面水穩(wěn)、瀝青鋪設(shè)工作在順利進(jìn)行中。

整個京雄高速公路河北段到目前為止全線梁板已架設(shè)1.2萬片，完成97%；現(xiàn)澆箱梁完成102聯(lián)，完成占比85%，鋼箱梁安裝等各項施工穩(wěn)步推進(jìn)。

作為連接北京城區(qū)和雄安新區(qū)最便捷的高速公路，建成后兩地將實(shí)現(xiàn)1小時通達(dá)，未來將設(shè)置智慧駕駛專用車道，能夠?qū)崿F(xiàn)車路協(xié)同和自動駕駛，對推動京津冀協(xié)同發(fā)展交通一體化進(jìn)程具有重要意義。