為充分發(fā)揮“接訴即辦”工作機制優(yōu)勢，圍繞北京市委市政府中心工作，用好12345大數(shù)據(jù)資源，通過小切口，撬動大治理，北京日報與12345市民服務(wù)熱線合作，開設(shè)“‘數(shù)’看基層治理”欄目，每期聚焦一個市民熱點難點訴求，依托專業(yè)數(shù)據(jù)模型，展現(xiàn)社會治理成果，挖掘基層典型經(jīng)驗，提煉治理創(chuàng)新模式，激活社會共治動力。

9月21日第一期報道圍繞停車問題展開。以2019年以來的18個月時間維度為周期，從數(shù)據(jù)看變化，從個案看改革，挖掘出多個基層街鄉(xiāng)鎮(zhèn)治理停車問題的高招妙招。報道刊發(fā)后引發(fā)社會各方的高度關(guān)注和熱議。11月7日，北京日報客戶端與12345聯(lián)合直播，基層代表和專家學(xué)者再次就停車難與停車亂的問題展開現(xiàn)場討論，分享經(jīng)驗，建言獻策。約223萬網(wǎng)友收看了此次直播。

作為“停車難”問題治理成效顯著的基層代表，西城區(qū)德勝街道辦事處副主任柯?lián)P文介紹了轄區(qū)內(nèi)目前已進入良性運營的“全域停車自治”新模式。家住德勝街道區(qū)域的居民，可憑事先辦理的停車卡，享有每小時僅收0.5元的停車優(yōu)惠，“一個月最多300余元，整個街道區(qū)域，哪兒有車位就停哪兒，全域無限制，收費都一樣。而只要是合乎規(guī)定，我們把街巷兩側(cè)及社區(qū)邊角地，甚至大樹下，能施劃的地方我們基本都劃上了車位。”目前，街道共辦理停車優(yōu)惠卡1.1萬余個，共有2000余車位在運營。與此同時，曾在12345市民服務(wù)熱線停車投訴居高不下的德勝街道，其停車難治理成效如今已在全市名列前茅。

作為新城區(qū)，大興區(qū)龐各莊鎮(zhèn)因城鎮(zhèn)化的不斷推進，轄區(qū)內(nèi)的停車秩序受到了不小的影響。小區(qū)周邊車位日益緊張，亂停車、擠占消防通道的投訴來電也日漸增多。大興區(qū)龐各莊鎮(zhèn)武裝部部長李松說，“為了破解這一難題，我們引入了‘城市大腦’系統(tǒng)。通過建立車輛信息庫、加裝監(jiān)控探頭、設(shè)立交通安全警務(wù)工作站這一套組合拳，指揮中心可以實時掌握鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)的交通情況。一旦這些車輛亂停放和占用消防通道，指揮中心可第一時間聯(lián)系車主，進而勸阻違停行為。”

參與此次直播的嘉賓北京市人大代表，北京交通發(fā)展研究院院長郭繼孚，以及北京市政協(xié)委員、北京化工研究院教授級高級工程師朱良認為，北京未來的停車需求難以無限量的滿足，除了對車位進行挖潛并加強引導(dǎo)管理外，通過價格杠桿進行調(diào)控也應(yīng)是未來北京停車治理必不可少的一環(huán)。

零點有數(shù)數(shù)據(jù)科技有限公司董事長袁岳通過遠程連線的方式參與了此次直播。袁岳特別強調(diào)精細化治理的作用。在他看來，除了要更加明確地告訴駕駛員哪里能停、哪里不能停車之外，通過大數(shù)據(jù)分析，根據(jù)本市不同區(qū)域的特點分類、分時、分區(qū)的對車輛和車位進行管理能更大程度地破解停車難題。

直播當(dāng)天，無論是來自基層的工作人員分享的最新經(jīng)驗，還是與會專家為破解北京停車難題積極建言獻策，都引發(fā)了觀眾的共鳴。據(jù)統(tǒng)計，約223萬網(wǎng)友收看了此次直播。不少網(wǎng)友留言稱，希望北京的停車管理部門以及更多的屬地單位能夠由此借鑒經(jīng)驗，更好地解決老百姓家門口的停車難題。