面前，擺放著一本飄散油墨香味的新書。

打開《追風(fēng)逐夢——中國人的高鐵故事》，一個個催人奮進(jìn)的故事躍然紙上：

《背著母親建高鐵》——50多歲的職工劉建林奮戰(zhàn)在京張高鐵建設(shè)工地，對體弱多病的母親一個人在四川生活不放心，就把她從老家接到長城腳下的工棚，一邊緊張施工一邊精心照料老人，工友們經(jīng)?？吹剿持赣H在工地生活區(qū)走動，他說“我離不開高鐵，也離不開老娘”?！堕L大后也成了你》——張亞希是在抱怨和思念爸爸的日子里長大的，過生日時在鐵路上工作的爸爸不能陪著自己吃生日蛋糕，過年時爸爸不能和家人一起吃“團(tuán)圓飯”，生活中很多重要時刻爸爸總是缺席，可是大學(xué)畢業(yè)后她卻投身高鐵建設(shè)，像爸爸那樣以路為家，有人問她為什么選擇這個職業(yè)，她說一人辛苦換來萬人幸福，光榮?！独杳髑盀槟阚徛贰?mdash;—被人稱為“高鐵探路先鋒”“高鐵掃雷兵”的確認(rèn)車添乘員張鎮(zhèn)，不管春夏秋冬、不論風(fēng)霜雪雨，每天都是凌晨3點多鐘起床、4點多鐘登上第一趟高鐵列車進(jìn)行“探路”，檢查高鐵線路是否安全，他在這個崗位上干了7年，2000多個日日夜夜沒出一點差錯?！惰F路真為我們爭了氣》——60多歲的黃健見證了火車從綠皮車到和諧號再到復(fù)興號的發(fā)展歷程，他過去在廣西壯族自治區(qū)新聞出版局工作時，經(jīng)常坐火車到各地市開會、調(diào)研，近幾年擔(dān)任區(qū)人民政府參事，又隔三岔五從南寧坐高鐵到柳州等地講課，火車速度的加快大大方便了他的工作生活。南寧至柳州距離230公里，高鐵最快59分鐘可達(dá)，“兩地常常一天有兩場講座，假如沒有高鐵，你能頂?shù)米幔?rdquo;他那贊美高鐵的言語中飽含著無限自豪?！堕W耀世界的中國名片》——生于中國后來跟隨父母到國外生活、入了瑞士國籍的馮琰，回到中國上大學(xué)，看到中國欣欣向榮特別是高鐵飛速發(fā)展的現(xiàn)狀，便毅然留在中國工作，還主動投入到高鐵建設(shè)中，他說“我發(fā)自內(nèi)心地為中國高鐵點贊，同時要努力發(fā)揮自己語言和傳媒專業(yè)的特長，把中國高鐵故事傳播到國外、傳播到全世界”……

本書作者畢鋒從高鐵勘察設(shè)計、工程建設(shè)、設(shè)備制造、運(yùn)營服務(wù)、出行旅客等方面對33個不同類型的普通人進(jìn)行采訪，通過“親情的放飛”“路上的幸福”“身邊的溫暖”“幕后的風(fēng)采”“奮斗的姿態(tài)”五個部分，以圖文并茂和短視頻的形式，活潑、形象地呈現(xiàn)了這些人物在新時代追風(fēng)逐夢中的愛國之情、強(qiáng)國之志、奮斗之美。這些平凡小事沾泥土、接地氣、有溫度，平凡中體現(xiàn)著崇高品質(zhì)，小事中飽含著博大情懷。中國高鐵之所以從無到有、從線到網(wǎng)、從追趕到領(lǐng)跑，我國之所以成為世界上高鐵建設(shè)里程最長、行駛速度最快、運(yùn)行實踐最豐富、對自然環(huán)境適應(yīng)性最強(qiáng)的國家，與這些平凡人的辛勤勞動和無私奉獻(xiàn)密不可分。

中國高鐵不僅代表中國速度，更是我國高質(zhì)量發(fā)展的亮麗名片。高鐵沿線和高鐵列車上一個個催人淚下的故事，無不透射出偉大的中國精神和中國力量，令人動容、催人奮進(jìn)。