在生活垃圾分類中端歸集環(huán)節(jié)，蘇州有沒有嚴格把好分類收運關？8月4日，市人大常委會主任陳振一率督查組對我市生活垃圾分類收運管理工作進行專題督查。

上午，督查組一行實地查看了姑蘇區(qū)環(huán)衛(wèi)車隊和蘇州高新區(qū)金山路生活垃圾集運中心。

目前，姑蘇區(qū)環(huán)衛(wèi)車隊共投入收運人員67人，收運車輛62輛，負責轄區(qū)468個居民小區(qū)、35家農(nóng)貿(mào)市場、部分餐飲企業(yè)和各類企事業(yè)單位的垃圾收運工作，每天收運居民小區(qū)廚余垃圾約110噸，農(nóng)貿(mào)市場廚余垃圾約15噸。蘇州高新區(qū)金山路生活垃圾集運中心占地面積7337.1平方米，采用最先進的水平壓縮工藝，日處理400噸生活垃圾，目前已投入試運行。

座談會上，市城管局匯報了我市生活垃圾分類收運管理工作情況。截至8月3日，全市共推進“三定一督”小區(qū)2119個，占比達45%，其中日均分出廚余垃圾及可回收物占比28.2%。

為進一步做好生活垃圾的分類收集、分類運輸，各地加大收運隊伍及設施的配套。目前，全市建立專業(yè)收運隊伍276支，收運車輛753輛，其中廚余（含餐廚）垃圾收集車輛450輛，以滿足所有分類小區(qū)、單位及公共場所的分類收運需求。

陳振一指出，生活垃圾分類是一個環(huán)環(huán)相扣的系統(tǒng)工程，分類收運體系是“三定一督”和終端處置的重要系統(tǒng)支撐。各級政府和相關部門要進一步強化綜合協(xié)調(diào)機制，統(tǒng)籌推進垃圾分類收運體系建設。要有“寧可讓設施等人，也不能讓人等設施”的緊迫感，按照“四不同”的要求，針對不同垃圾種類，加快運輸隊伍配備和“點、站、場”的規(guī)范化建設和改造。要強化監(jiān)管、量質(zhì)并重，提升垃圾分類收運實際效果。要發(fā)揮市場作用，培育收運企業(yè)；加強全程監(jiān)管，提高服務質(zhì)量；做到應收盡收，確保不留死角，不斷完善生活垃圾分類收運體系，為分類工作打下堅實基礎。

市委常委、姑蘇區(qū)委書記黃愛軍陪同督查。市人大常委會副主任沈國芳，秘書長李永根參加督查。