2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)16日在上海嘉定汽車會(huì)展中心舉行。會(huì)上，江蘇中智行、浙江吉利獲得了首批長(zhǎng)三角智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試牌照，從而擁有了在三省一市(安徽省、江蘇省、浙江省、上海市)開放道路上測(cè)試的資格。

長(zhǎng)三角測(cè)試牌照的發(fā)放，進(jìn)一步推動(dòng)了三省一市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試工作的互聯(lián)、互通、互認(rèn)、互信，避免重復(fù)測(cè)試導(dǎo)致資源浪費(fèi)，節(jié)約了企業(yè)研發(fā)測(cè)試的成本，大大縮減產(chǎn)品開發(fā)的時(shí)間，這將極大的促進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展，助力長(zhǎng)三角地區(qū)打造世界級(jí)汽車產(chǎn)業(yè)集群。

據(jù)了解，此批測(cè)試牌照的考核標(biāo)準(zhǔn)極高，涵蓋了車輛遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)監(jiān)控、智能網(wǎng)聯(lián)車測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)、改裝設(shè)備等各個(gè)方面。作為全球首個(gè)從底層技術(shù)將5G與AI深度融合的無(wú)人駕駛公司，中智行憑借深厚的技術(shù)實(shí)力，在本次考核過程中表現(xiàn)優(yōu)異，符合牌照發(fā)放要求。

中智行技術(shù)副總裁張振林告訴記者，由于無(wú)人駕駛方面需要大量道路測(cè)試數(shù)據(jù)收集來(lái)提升相應(yīng)的算法。過去無(wú)人駕駛更多依賴AI算法，中智行創(chuàng)新地提出5G和AI結(jié)合戰(zhàn)略，在單車智能的基礎(chǔ)上，通過和政府的合作，車路協(xié)同、V2X(vehicle to everything，即車對(duì)外界的信息交換)技術(shù)運(yùn)用等方式，來(lái)進(jìn)行相關(guān)的道路測(cè)試，從而更好的提升相關(guān)技術(shù)。

在智能駕駛傳感器成本方面，張振林表示，雖然目前智能駕駛需要的激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、攝像頭成本較高，但是隨著智能駕駛的普及，產(chǎn)量上升后會(huì)讓成本降低。此外借助5G技術(shù)，將汽車和道路相協(xié)同，通過將處理數(shù)據(jù)放到云端等方式，也能大大降低智能駕駛成本。

中國(guó)工程院副院長(zhǎng)、院士鐘志華表示，隨著5G、AI新技術(shù)發(fā)展，為新一代大運(yùn)量骨干交通發(fā)展提供機(jī)遇。智慧車列交通系統(tǒng)通過點(diǎn)對(duì)點(diǎn)運(yùn)送、互聯(lián)的車聯(lián)網(wǎng)，將最大程度提高車輛入座率，提升車輛運(yùn)行效率。