大都市群的主要功能，可以定義為以下具有內(nèi)在邏輯聯(lián)系的三個方面：一是復(fù)雜的多元產(chǎn)業(yè)集群的協(xié)同集聚平臺；二是具有全球競爭力的世界級產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)；三是世界大國實現(xiàn)國家戰(zhàn)略目標(biāo)的主要支撐空間和全球化的引領(lǐng)區(qū)域。

進(jìn)入經(jīng)濟全球化時代，國際競爭的主要單元已經(jīng)從國家轉(zhuǎn)移到大都市群層面，是否擁有具備全球影響力的國際化大都市群，是一個國家能否占據(jù)全球價值鏈、產(chǎn)業(yè)鏈高端的關(guān)鍵所在。我國正在進(jìn)入改革開放的新時期，經(jīng)濟由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段，特別是面臨當(dāng)前全球化的一系列不確定因素，迫切需要建立自主可控的現(xiàn)代化經(jīng)濟體系以及與此相應(yīng)的國際化大都市群，應(yīng)對新的挑戰(zhàn)。

中國是世界制造業(yè)第一大國，但并非制造業(yè)強國，原因之一就是我國制造業(yè)大多處在全球價值鏈的中低端。要改變這種格局，重點在于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和打造高品質(zhì)產(chǎn)業(yè)集聚空間，更好加快多產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚步伐。從這個角度看，加快大都市圈和國際化大都市群的建設(shè)，具有特別重要的意義。

在全球化競爭中，我國具有社會主義制度優(yōu)勢、人口和人力資本優(yōu)勢、國內(nèi)市場規(guī)模優(yōu)勢，以及地理空間優(yōu)勢。我國的人口分布主要集中在沿海和沿（長）江地區(qū)，在工業(yè)化和后工業(yè)化時代，這種人口空間集聚格局意味著中國具有建設(shè)國際化大都市群的先天性地理空間優(yōu)勢。在京津冀、長三角、珠三角以及長江中游和成渝地區(qū)，均已形成了大中小城市和城鎮(zhèn)密集分布的地理空間。利用這種地理空間優(yōu)勢，加快城市化和現(xiàn)代化建設(shè)的步伐，比如，加快交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、加快培育產(chǎn)業(yè)集群空間、加快城市群的體制機制創(chuàng)新和區(qū)域一體化發(fā)展步伐等，將推動我國地理空間優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)升級優(yōu)勢、區(qū)域和國家治理優(yōu)勢以及全球化競爭優(yōu)勢。

建設(shè)國際化大都市群，關(guān)鍵在于把握發(fā)展和協(xié)調(diào)的內(nèi)在邏輯關(guān)系，從城市、產(chǎn)業(yè)和機制三方面切入，抓住關(guān)鍵點實現(xiàn)突破。

第一，從城市群發(fā)展的層面，要重視核心城市或龍頭城市的帶動作用，比如，北京、上海、杭州、南京、廣州、深圳、武漢、重慶、成都等特大城市、大城市對大都市群的帶動作用。

第二，注重大都市群產(chǎn)業(yè)集聚平臺的打造，形成城市群內(nèi)外卓有成效的產(chǎn)業(yè)分工和連接平臺。產(chǎn)業(yè)體系完備、產(chǎn)業(yè)鏈縱橫交織、產(chǎn)業(yè)專業(yè)化分工細(xì)密，是大都市群得以成為推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展主要平臺的關(guān)鍵因素，其基礎(chǔ)條件是集聚、連接、聯(lián)動和共享。集聚形成連接，連接引致分工，分工推動聯(lián)動，而連接、聯(lián)動的基本動力則來自于共享。在國際化大都市群產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺的構(gòu)建過程中，需要突出發(fā)展理念的更新，強調(diào)城市和區(qū)域間的抱團發(fā)展和合作共贏。

第三，構(gòu)建有序有效的一體化發(fā)展與競爭機制。大都市群的一體化發(fā)展和有序競爭格局的形成是對立統(tǒng)一的，區(qū)域合作和市場化競爭是大都市發(fā)展的一體兩面，無論是推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展還是統(tǒng)一市場的構(gòu)建，都必須建立在形成有序競爭機制基礎(chǔ)上。同時，一體化發(fā)展也會帶來更大空間范圍和更高層面的競爭。