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報(bào)告人:劉浩 北京市交通信息中心研究員

導(dǎo)讀:

首先，智慧交通有別于過(guò)去的交通建設(shè)的地方就是數(shù)據(jù)采集方式。從線圈、微波到紅外，路網(wǎng)上的數(shù)據(jù)采集方式越來(lái)越多，再加上與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)動(dòng)，使得數(shù)據(jù)對(duì)接與共享的效果越來(lái)越好。其次，智慧交通的發(fā)展是交通大數(shù)據(jù)應(yīng)用的結(jié)果，在導(dǎo)航、軌道交通服務(wù)、電子公交站牌、出租車調(diào)度等方面的應(yīng)用實(shí)例比比皆是。最后，智慧交通是由多種先進(jìn)的信息技術(shù)促成的，未來(lái)其發(fā)展也將運(yùn)用更多更先進(jìn)的信息技術(shù)。[完整報(bào)告][文稿][課件]