雖已開學(xué)，田香凝依然對南非的那些人和事念念不忘。

作為清華大學(xué)的一名博士生，今年夏天，她參加了學(xué)校的“博士生海外實踐項目”，遠赴非洲大陸。對她而言，這將變成了一生難忘的寶貴經(jīng)歷。

和田香凝一樣，今年暑期，清華大學(xué)的60名研究生，沿著“一帶一路”，奔赴歐洲、非洲、亞洲、南美洲的17個國家，參加為期6周的社會實踐。從印度到阿根廷，從波蘭到印度尼西亞，這些年輕的中國學(xué)生們走進當(dāng)?shù)氐奶镩g地頭、施工現(xiàn)場，走到這些國家的居民中去觀察、記錄和傾聽“一帶一路”上豐富多彩的聲音。

今年是“一帶一路”倡議提出5周年，建設(shè)“一帶一路”離不開青年的理解和支持。這些行走在“一帶一路”上的清華學(xué)子，不僅了解了世情，還廣交好友，把“一帶一路”倡議傳得更廣、更遠。

帶著思考看世界

發(fā)展要從教育抓起。這是在印度實踐的齊偉，經(jīng)過1個月的仔細觀察得出的結(jié)論。他對本報記者說：“行走在印度，經(jīng)常會感受到強烈的視覺對比沖擊：設(shè)計規(guī)整的高科技園區(qū)與墻皮脫落的貧民窟，高雅靜謐的咖啡廳與車牛并行的嘈雜街頭，有時一墻之隔就是兩個世界。在這看似矛盾的背后，有著發(fā)展面臨的深層次問題。”

齊偉認為，同樣作為發(fā)展中國家的人口大國，印度與中國要在激烈的國際競爭中立穩(wěn)腳跟，都需要從教育入手。“希望中國的高校能夠提供更多的交流機會，鼓勵中國學(xué)生到印度學(xué)習(xí)，深入了解我們這位近鄰。”

在科威特中石化分公司參加實踐的安振華，則被奮斗在“一帶一路”上的中國人的專業(yè)和敬業(yè)所打動。“我們在項目營地，目睹了60輛大巴車一起開動、駛向現(xiàn)場工地的盛況，這一場面對我觸動很大。60輛大巴車、5000名員工、40分鐘，這一串串驚人的數(shù)字，折射出中國企業(yè)強大的組織能力。”

田香凝在四達時代南非公司參加了實踐，她對本報記者說，“對于很多行業(yè)來說，非洲依然是一片藍海，有太多的發(fā)展機遇。”

麥克·德爾漢姆（Michael Dearham）是這家公司的執(zhí)行董事，一位資深的南非媒體人。他的故事，讓田香凝印象深刻。

麥克讀大學(xué)時，想當(dāng)一名醫(yī)生，因此進入了醫(yī)學(xué)院。那時正是南非的國家轉(zhuǎn)型期。30歲之前，麥克生活一度動蕩。1994年，曼德拉政府成立之后，麥克拿起了攝像機，用影像記錄南非最真實的一面。

早在年輕時，麥克就意識到，南非有著非常出色的影視作品和敘事土壤，但卻在全球話語中不為人所知，因此他想試著講出關(guān)于南非的故事。在后來的歲月里，麥克和團隊深入南非的貧民窟、郊區(qū)和村莊，拍攝底層南非人的真實生活，也是在那個時候他意識到了電影的力量，使他最終進入傳媒業(yè)。

傾聽“一帶一路”的回響

“當(dāng)?shù)厝藲g迎像四達時代這樣的中國公司，進入南非市場。它以低廉的價格優(yōu)勢讓家家戶戶都看得起電視，促使南非的很多居民、特別是貧窮人群的生活質(zhì)量得到了提升。”

談到當(dāng)?shù)厝藢?ldquo;一帶一路”的認識時，在南非參加實踐的金文愷告訴本報記者，“一帶一路”倡議在南非之所以受歡迎，因為它給當(dāng)?shù)鼐用駧砹藢崒嵲谠诘暮锰帯?/p>

“一帶一路”不僅成為中國嶄新的名片，還提升了當(dāng)?shù)厝藢χ袊暮酶卸?。這是在中冶印尼支隊參加實踐的劉楊最深的感受。他對本報記者說，在印尼人眼中，“一帶一路”讓中國在世界上產(chǎn)生越來越重要的影響。

“以中冶海外印尼工程建設(shè)公司為例，中國企業(yè)給當(dāng)?shù)貛砹讼冗M的基建技術(shù)，創(chuàng)造了大量的就業(yè)崗位，帶來了急需的資金，這都讓當(dāng)?shù)貑T工由衷感激中國。”

8月底，劉楊參與了本報“一帶一路”主題MV的海外錄制部分。“當(dāng)我們學(xué)生和當(dāng)?shù)貑T工一起合唱完《我想給世界修一條路》的時候，大家發(fā)自內(nèi)心地感到團結(jié)、快樂。一位印尼同事還在社交軟件上記錄了這一開心的瞬間并附上了歌詞。”他說，“兩個國家雖然有著不同的文化和習(xí)俗，但卻完全可以毫無隔膜地交朋友。”“一帶一路”是構(gòu)建美好合作的友誼之路，劉楊對此深信不疑。

“一帶一路”讓當(dāng)?shù)厝藢χ袊窒蛲?。這是在中建赤道幾內(nèi)亞工程項目實踐的王夢爭最大的感受，他用自己所在項目的保安的故事舉例：“保安叫歐蒂尼（Odini），他在中建一局國際工程公司的項目上做工作，酬勞豐厚，因此對中國十分向往。他最大的愿望就是能夠去中國工作。”

當(dāng)?shù)氐拇緲忝耧L(fēng)，打動了在越南實踐的王哲。他告訴本報記者：“最讓我難忘的一件事情是，一個周末，我在胡志明市郊外打不到車。一位騎著摩托車的越南農(nóng)民主動提出載我到公交站。到達目的地后，我給他車費，他卻招招手離去。他那質(zhì)樸純真的笑容我現(xiàn)在都不會忘記。”

“一帶一路”是各國的共同事業(yè)

觀察和了解，是為了更好地付諸實踐。

從2016年暑期，首次派出4名研究生赴肯尼亞蒙內(nèi)鐵路項目開展海外社會實踐以來，清華大學(xué)逐漸探索出了一條讓學(xué)生參與到“一帶一路”建設(shè)中的校企合作之路。

2017年暑期，清華大學(xué)以GO Practice（研究生海外實踐）項目形式啟動海外實踐，來自14個院系的28名博士生奔赴位于非洲、亞洲、歐洲的7個“一帶一路”沿線國家開展社會實踐。

2018年，博士生海外實踐進入第3年，基地建設(shè)規(guī)模持續(xù)擴大至17個“一帶一路”沿線國家。今年暑期，清華大學(xué)招募的60名研究生，足跡遍布亞洲的新加坡、馬來西亞、文萊、印度等17個國家，參與了蒙內(nèi)鐵路、亞吉鐵路、文萊淡布隆大橋、贊比亞下凱富峽水電站、科威特石油煉化工程、赤道幾內(nèi)亞歐亞拉新城等10余項事關(guān)“一帶一路”沿線國家國計民生的重大工程，解決了實踐基地提出的近40項技術(shù)和調(diào)研課題。

這些海外實踐，讓中國青年對“一帶一路”倡議如何在海外落實有了深入理解。

在波蘭參加了實踐的楊劍這樣總結(jié)：“對‘一帶一路’沿線國家的當(dāng)?shù)厝嗣駚碚f，中國企業(yè)能切實給他們的生活帶來好處，符合他們的價值觀、文化認同感，能夠得到他們的認同。”

實踐中的見聞和感受，讓這些青年對“一帶一路”倡議未來的發(fā)展充滿信心。

劉楊認為：“我們堅信，這樣一個偉大倡議將會給世界帶來無限生機和美好前景。”