大家好，我叫金朝，來自中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院，今天我宣講的題目是《人生無悔獻(xiàn)航天》。

2015年央視新聞頻道推出了《大國工匠》系列節(jié)目，講述了8位工匠匠心筑夢的故事。而我的師傅高鳳林有幸代表千千萬萬的航天人，成為了“大國工匠”的標(biāo)志性人物。當(dāng)年的“五一”勞動節(jié)，他又被評為了全國勞動模范。

記得剛?cè)肼毑痪?，我問師傅?ldquo;師傅，您這金手天焊的手藝怎么來的?”各位跟您解釋一下這金手天焊是什么意思，培養(yǎng)一名氬弧焊工，必須要有高純度的氬氣作后盾。這種氬氣，在新中國剛剛成立的年代，只能從東德進(jìn)口，6萬人民幣一瓶。人們把這用比金子還貴的氬氣培養(yǎng)出來的焊工稱為“金手”。又因為他焊接的對象十分金貴，是有火箭心臟之稱的發(fā)動機(jī)，所以稱之為金手天焊。師傅低頭想了想：“我當(dāng)年啊，可比你小子兒苦多了。七十年代的時候，焊接設(shè)備昂貴，實習(xí)的時候基本不讓我碰，為了練好基本功，我就想了個辦法，我把那喝水的缸子裝滿水平時沒事就端著，然后拿筷子比劃著送絲的動作，你師爺干活的時候，我就在旁邊眼睛都不眨的盯著，這一練，就練了三年。這三年過后，滿滿一缸子水，我端半天都不帶灑一滴的，焊槍是指哪焊哪，你想學(xué)我的手藝，就得這么練！”

我知道就是這種吃苦耐勞的性格，讓師傅攻克了一次又一次難題。

上世紀(jì)90年代，為我國長三甲運(yùn)載火箭設(shè)計的大推力發(fā)動機(jī)，其大噴管的焊接成為了研制的難題。這大噴管的形狀有點像牽?；ǖ睦瓤冢且环N復(fù)雜的螺旋結(jié)構(gòu)，需要248根壁厚只有3張A4紙厚的方管通過手工焊接而成。稍不注意就可能把管子燒穿或者焊漏，一旦出現(xiàn)問題，不但大噴管面臨報廢，損失數(shù)百萬，而且還會影響火箭研制的進(jìn)度。這個艱巨的任務(wù)，就落在了師傅的肩上。他自己選擇了一種最安全最穩(wěn)妥但是一般人卻難以忍受的焊接姿勢，每天一焊就是十幾個小時，師哥們告訴我，他們幾個當(dāng)時看著心疼，搶著跟師傅說：“師傅，要不您歇會，讓我們試試。”師傅停下了手里的焊槍摘下面罩搖了搖頭：“不是不相信你們，實在是這第一個大噴管太重要了馬虎不得，你們啊一會兒幫我把熱毛巾準(zhǔn)備好，給我按按腰和胳膊，我這麻的有點沒知覺了。”話一說完，他又投入到工作當(dāng)中。而這樣的工作強(qiáng)度他整整保持了30多天。

沒想到的是，這完成的第一臺大噴管經(jīng)X光檢測，焊縫有200多處裂紋，大噴管還是要被判“死刑”。高師傅聽到這個結(jié)果，皺了皺眉半天沒有說話，過了一會兒，他轉(zhuǎn)身就拿起圖紙和焊絲走向了操作臺開始忙活起來。直到在技術(shù)分析會上，專家和領(lǐng)導(dǎo)們坐在一起研究怎么辦的時候，他站了起來：“各位專家，我從材料的性能、大噴管結(jié)構(gòu)特點做了一次分析排查，我手里的這兩塊材料是我剛做完的實驗，和大噴管一樣在X光下有裂紋，但是都是假裂縫，咱們這個大噴管沒問題！”話一出口大家都很吃驚，對他說的話半信半疑。最后會議決定做進(jìn)一步的試驗論證。最終，在高倍的顯微鏡下顯示高師傅的判斷是正確的。就此，第一臺大噴管被成功送上了試車臺。別人看火箭發(fā)射都是看著潔白的箭體騰空而起，只有我們，眼睛直勾勾的盯著火箭的屁股，看著它點火冒煙升空熄火脫離，“東風(fēng)光學(xué)雷達(dá)跟蹤正常,遙測信號正常，船箭分離”，這揪著心才慢慢的放下。師傅經(jīng)常開玩笑的說，這心情就跟在產(chǎn)房外看著那扇門一樣，什么時候門開了聽到哇的一聲，母子平安，這才放下心來。

記得還有一次在某新型號火箭研制過程中，發(fā)動機(jī)在發(fā)射臺試驗時突然出現(xiàn)內(nèi)壁泄漏，情況十分緊急，師傅帶領(lǐng)相關(guān)人員連忙奔赴一線搶修產(chǎn)品。當(dāng)時，師傅站在試車臺上面對產(chǎn)品，身后一米處就是幾十米的山澗，但是師傅的眼睛一直盯在發(fā)動機(jī)上，研究辦法。最終在只能勉強(qiáng)塞進(jìn)一只手臂的情況下，完成了這次搶險。

在36年的航天工作生涯中，師傅高鳳林攻克了技術(shù)難關(guān)200多項，焊接的火箭發(fā)動機(jī)有140多發(fā)，共計300多臺，沒有一臺出現(xiàn)過質(zhì)量問題。這離不開他多年的專注和堅持。

2024年，由美俄德日等16個國家和地區(qū)聯(lián)手合作的國際空間站計劃退役。屆時，由咱們中國人獨立打造的天宮空間站將成為全人類唯一的太空空間站。過去的中國，多次主動申請加入空間站項目，但每一次都被無情的拒絕。被逼無奈，中國航天走向了自主研發(fā)的道路，而我們的航天技術(shù)也從追趕，變成了逐漸超越。而中國也完成了從航天大國向航天強(qiáng)國的邁進(jìn)。中國航天之所以能取得今天的成就，就是因為有許許多多向高鳳林這樣的航天人，將他們的汗水與奉獻(xiàn)給了中國航天。