建軍九十周年紀(jì)念的時(shí)候，看到紀(jì)錄片《難忘鐵道兵》，那個(gè)永不忘懷的場(chǎng)景再次浮現(xiàn)在我眼前——

1983年12月31日，上午9時(shí)，某機(jī)關(guān)廣場(chǎng)軍旗飄揚(yáng)，團(tuán)部和附近單位全體官兵肅穆挺立。團(tuán)政委面對(duì)涕淚縱橫的隊(duì)伍宣讀鐵道兵集體轉(zhuǎn)業(yè)的命令，頭一句“根據(jù)國(guó)務(wù)院和中央軍委決定……”念了兩遍，都哽咽在喉念不下去。團(tuán)長(zhǎng)在會(huì)議結(jié)束時(shí)要求大家打起精神，穿軍裝最后唱一次《鐵道兵志在四方》。這可是官兵們天天高唱的歌曲啊，可那一刻，一千多名官兵都沒(méi)能將滾瓜爛熟的第一句“背上了那個(gè)行裝扛起那個(gè)槍”唱完……

我當(dāng)時(shí)在鐵道兵宣傳部工作。那天到團(tuán)里辦事，見(jiàn)證了這場(chǎng)特殊的儀式。這個(gè)場(chǎng)景永世難忘。后來(lái)得知，這種情況為數(shù)不少。鐵道兵部隊(duì)多時(shí)四十余萬(wàn)，幾經(jīng)精減之后，當(dāng)時(shí)尚存十七萬(wàn)。雖然國(guó)務(wù)院和中央軍委關(guān)于撤銷(xiāo)鐵道兵建制、集體轉(zhuǎn)業(yè)并入鐵道部的命令此前已下達(dá)，新時(shí)期走強(qiáng)軍精兵之路、鐵道兵轉(zhuǎn)業(yè)直接參加國(guó)家建設(shè)的意義也人人皆知，但在這個(gè)重要的路口，官兵們還是分外動(dòng)情。即便是轉(zhuǎn)業(yè)后立即成為正式工人，本應(yīng)該高興的許多農(nóng)村戶籍戰(zhàn)士也淚水漣漣……

英雄不言，山河作證。官兵們對(duì)軍隊(duì)的依念，是鐵與血熔鑄的情感。這支部隊(duì)歷史光榮，自1948年組建，在解放戰(zhàn)爭(zhēng)和抗美援朝戰(zhàn)爭(zhēng)中舍生忘死、浴血奮戰(zhàn)，用血肉之軀鋪就“打不垮、炸不爛的鋼鐵運(yùn)輸線”，在和平建設(shè)時(shí)期移山填海、頑強(qiáng)拼搏，留下鷹廈、包蘭、成昆、嫩林、襄渝、京原等五十二條鋼鐵大道和我國(guó)第一條地下鐵道——北京地鐵，建成鐵路總長(zhǎng)達(dá)一萬(wàn)兩千多公里，約占全國(guó)新建鐵路的三分之一。這期間，很多國(guó)家重點(diǎn)、難點(diǎn)工程都曾交給鐵道兵。先后有八千多名官兵壯烈獻(xiàn)身、五萬(wàn)九千多名官兵負(fù)傷致殘。成昆、襄渝等地形極其險(xiǎn)峻、地質(zhì)罕見(jiàn)復(fù)雜的“筑路禁區(qū)”，官兵們不畏艱險(xiǎn)、敢于攻關(guān)的豪情斗志感天動(dòng)地、彪炳史冊(cè)。鐵道兵的壯麗業(yè)績(jī)，燦爛于歷史長(zhǎng)河……這樣，我們當(dāng)能理解，當(dāng)初他們面臨脫掉軍裝、摘下紅星、離開(kāi)那光榮而神圣的軍綠色的時(shí)刻，心中的眷戀之情。

那一刻，是沉重的。一個(gè)存在三十五年的兵種完成了她的歷史使命。十七萬(wàn)官兵像威武整齊的雁陣，帶著忠誠(chéng)飛離軍綠色的灘頭，奔赴新的天地。時(shí)過(guò)多年，這支隊(duì)伍的精神風(fēng)貌早已從“兵改工”時(shí)的沉重、迷茫中轉(zhuǎn)變過(guò)來(lái)。鐵道兵“兵改工”儀式永不再有，但被官兵們稱(chēng)為鐵道兵“兵歌”的《鐵道兵志在四方》依然傳唱：每逢“八一”，很多“兵改工”隊(duì)伍都要高唱起這首歌；每逢完成一項(xiàng)任務(wù)轉(zhuǎn)向新的施工場(chǎng)地，很多“兵改工”隊(duì)伍都要高唱起這首歌；離退休的鐵道兵戰(zhàn)友相聚，也經(jīng)常唱起這首歌……

熬過(guò)歷史轉(zhuǎn)折的陣痛，必將獲得更強(qiáng)的生命力。“兵改工”不久，我調(diào)到中央機(jī)關(guān)工作，離開(kāi)鐵路建設(shè)工地，離開(kāi)朝夕相處的戰(zhàn)友，但我仍時(shí)刻牽掛這支隊(duì)伍，不斷從媒體的報(bào)道、從戰(zhàn)友的交談、從上報(bào)的事跡材料中得知，他們改工后保持和發(fā)揚(yáng)了鐵道兵光榮傳統(tǒng)和優(yōu)良作風(fēng)，哪里需要哪里去，哪里艱苦哪安家。從大興安嶺到金沙江畔，從內(nèi)蒙古草原到五指山下，從黃海之濱到天山南北，到處都有他們劈山斬水的身影。他們不僅參與我國(guó)鐵路和其他很多國(guó)字號(hào)的重大工程建設(shè)，還走出國(guó)門(mén)，工程范圍擴(kuò)展到全球幾十個(gè)國(guó)家和地區(qū)。他們?cè)谝秊垂こ讨邪l(fā)揚(yáng)“為民造福、頑強(qiáng)拼搏、嚴(yán)肅認(rèn)真、勇于創(chuàng)新”的精神，在大秦鐵路施工中發(fā)揚(yáng)“能吃苦敢拼搏、講科學(xué)爭(zhēng)一流、少投入多產(chǎn)出”的精神，在青藏鐵路施工中發(fā)揚(yáng)“不畏艱險(xiǎn)、愛(ài)國(guó)奉獻(xiàn)、依靠科技、以人為本、珍愛(ài)自然、爭(zhēng)創(chuàng)一流”的精神。他們把對(duì)國(guó)家的無(wú)限忠誠(chéng)鐫刻在祖國(guó)的崇山峻嶺和江河平原。干事創(chuàng)業(yè)的先進(jìn)事跡感動(dòng)了千千萬(wàn)萬(wàn)人。多年來(lái)，他們還在施工中獲得數(shù)百項(xiàng)國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng)，多次走進(jìn)北京人民大會(huì)堂作先進(jìn)事跡報(bào)告，多次受到黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的表?yè)P(yáng)。每當(dāng)?shù)弥麄兘桓兑粭l新的鐵路，我都由衷感到高興；每當(dāng)?shù)弥麄儎?chuàng)造一項(xiàng)新的紀(jì)錄，我都激動(dòng)地為他們點(diǎn)贊。

前些天我到一些“兵改工”單位采訪。當(dāng)年修路架橋依靠人拉肩扛的場(chǎng)面不見(jiàn)了，代之而起的是機(jī)械化、電子化作業(yè)。他們身后那些凌空飛架的大橋、晶瑩光潔的隧道、新穎別致的車(chē)站，使我油然而生敬意。在山中一個(gè)剛剛完工的工地上，我看到一些清理現(xiàn)場(chǎng)的職工。望著那些微黑透紅的臉膛、緊張忙碌的身影，又像見(jiàn)到了當(dāng)年施工中的鐵道兵戰(zhàn)士。他們雖然脫去了軍裝多年，身上依然溢蕩著軍人的氣息。他們說(shuō)自己是改工后的第二代、第三代，已經(jīng)參加多條鐵路干、支線和一些國(guó)字號(hào)重點(diǎn)工程的建設(shè)，參與建設(shè)的項(xiàng)目還獲得過(guò)“魯班獎(jiǎng)”。“在我們手上從未出現(xiàn)過(guò)‘返工活’，眼前這項(xiàng)工程驗(yàn)收情況和以前一樣——一次過(guò)關(guān)，可能還要得獎(jiǎng)呢。”從一位年輕職工興奮而堅(jiān)定的言語(yǔ)中，看得出他們是那樣自信與自豪。

走進(jìn)一個(gè)工程隊(duì)的“學(xué)習(xí)教育園地”，看到毛澤東主席為《鐵道兵》報(bào)題寫(xiě)的“鐵道兵”三個(gè)字的報(bào)頭，看到周恩來(lái)總理贊賞并高唱《鐵道兵志在四方》這首歌的史料，看到朱德委員長(zhǎng)書(shū)寫(xiě)“人民鐵軍”、葉劍英元帥書(shū)寫(xiě)“逢山鑿路，遇水架橋，鐵道兵前無(wú)險(xiǎn)阻；風(fēng)餐露宿，沐雨櫛風(fēng)，鐵道兵前無(wú)困難”的題詞。盡管那些紙已泛黃，但在我看來(lái)還是那樣閃閃發(fā)光。我還看到這支隊(duì)伍穿軍裝時(shí)參加抗美援朝、修建成昆鐵路的圖片，脫軍裝后參加大秦鐵路、京滬高鐵等國(guó)字號(hào)重點(diǎn)工程建設(shè)時(shí)多次獲得國(guó)家榮譽(yù)獎(jiǎng)的事跡，還有上級(jí)頒發(fā)的一個(gè)個(gè)獎(jiǎng)杯、地方政府和人民群眾送來(lái)的一面面錦旗……一位老職工介紹說(shuō)，他們?cè)诟墓で熬徒⒘?ldquo;學(xué)習(xí)教育園地”，改工后一直保持下來(lái)。轉(zhuǎn)戰(zhàn)八九個(gè)省市、十多個(gè)地方，行程數(shù)萬(wàn)里，無(wú)論條件如何艱苦、住地如何窄小，這個(gè)“園地”從未被“精簡(jiǎn)”掉，從未停辦過(guò)。許多兄弟單位也是。“這個(gè)‘園地’是我們的‘傳家寶’！”

“傳家寶”！多么陌生又多么熟悉的名詞！我終于明白，這支隊(duì)伍改工后之所以英勇善戰(zhàn)、屢建奇功，不就是因?yàn)椴煌跣?、不忘老一輩革命家的鼓?lì)和鞭策，將鐵道兵的光榮傳統(tǒng)和戰(zhàn)斗作風(fēng)踏實(shí)傳承嗎？使命與責(zé)任，注定他們年年月月、日日夜夜以青山為伍，與艱苦為伴。在我國(guó)人民生活水平不斷提高的今天，這些施工隊(duì)伍仍常像過(guò)去那樣經(jīng)常鉆山溝、住帳篷、住簡(jiǎn)易活動(dòng)板房。往往一住就是兩年，吃水需要從幾十里外運(yùn)進(jìn)，無(wú)線信號(hào)不好，沒(méi)法看到電視，有時(shí)打個(gè)電話也困難。我問(wèn)一位三十出頭的職工苦不苦。你道他怎么說(shuō)：“苦是苦一點(diǎn)，但我們習(xí)慣了。老同志講，這比朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)和成昆、襄渝線上的條件好多了！”

我住在他們對(duì)面半山腰上一個(gè)臨時(shí)招待所。那天清晨，山區(qū)極靜，我隱隱聽(tīng)到山下傳來(lái)令我魂?duì)繅?mèng)縈的歌聲——那是一個(gè)兵種一茬一茬熱唱幾十年的《鐵道兵志在四方》啊：

“背上了那個(gè)行裝扛起那個(gè)槍?zhuān)蹓训哪莻€(gè)隊(duì)伍浩浩蕩蕩。同志呀，你要問(wèn)我們哪里去呀，我們要到祖國(guó)最需要的地方。劈高山填大海，錦繡山河鋪上那鐵路網(wǎng)，今天汗水灑下地，明朝那個(gè)鮮花齊開(kāi)放，同志們哪邁開(kāi)大步呀向前走呀，鐵道兵戰(zhàn)士志在四方……”

一位知情的同志告訴我：“這些施工人員又接受了新的緊急任務(wù)，他們和當(dāng)年鐵道兵一樣，奔向新戰(zhàn)場(chǎng)時(shí)又在高唱《鐵道兵志在四方》，這已成為我們隊(duì)伍的習(xí)慣……”多少年未聽(tīng)到隊(duì)伍唱這支歌了，我一陣激動(dòng)，爬上山頂眺望：山下歌歇人去，板房不見(jiàn)蹤影，很多車(chē)輛有序駛出駐地，沿著盤(pán)山便道蜿蜒駛向遠(yuǎn)方；遠(yuǎn)處，山巒起伏，莽莽蒼蒼，朝霞涂紅天際，群峰若隱若現(xiàn)……我心潮激蕩——不管隊(duì)伍如何更新，《鐵道兵志在四方》永遠(yuǎn)嘹亮；無(wú)論人員如何變動(dòng)，不怕?tīng)奚?、勇于攻?jiān)、吃苦奉獻(xiàn)、志在四方的精神一直不變。它薪火傳承的精神，經(jīng)過(guò)歲月，歷久彌新，像眼前群山云海綿延不絕……

瑟瑟秋風(fēng)，把我的思緒召喚回來(lái)。定眼前方，崇山峻嶺云霧繚繞，施工隊(duì)伍的先頭車(chē)輛已穿越云層，翻過(guò)第一座山崗。我目送這支鋼鐵隊(duì)伍遠(yuǎn)去，心頭想到：在我們建設(shè)富強(qiáng)民主文明和諧美麗的社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的今天，各行各業(yè)不正需要這種志在四方、攻堅(jiān)克難的鐵道兵精神嗎？