12月5日,國家發(fā)展改革委、民航局印發(fā)《推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展實(shí)施意見》的通知,通知明確了區(qū)域機(jī)場功能定位,提出到2030年,將天津建成我國國際航空物流中心。
《實(shí)施意見》要點(diǎn)速覽
創(chuàng)新北京“雙樞紐”機(jī)場運(yùn)營模式,顯著增強(qiáng)國際競爭力,提升京津冀機(jī)場群的綜合保障能力。
進(jìn)一步明確區(qū)域機(jī)場功能定位,充分發(fā)揮各自比較優(yōu)勢,錯位發(fā)展、協(xié)同發(fā)展,提升天津、石家莊航空運(yùn)輸市場規(guī)模。
2030年,北京“雙樞紐” 機(jī)場成熟運(yùn)營,天津、石家莊機(jī)場區(qū)域航空樞紐輻射能力顯著增強(qiáng),將天津建成我國國際航空物流中心。
北京“雙樞紐”機(jī)場與天津機(jī)場、石家莊機(jī)場實(shí)現(xiàn)與軌道交通等有效銜接。
改擴(kuò)建天津?yàn)I海機(jī)場,增強(qiáng)區(qū)域樞紐作用,建設(shè)我國國際航空物流中心。
以天津機(jī)場為核心,加快京津城際鐵路延伸至天津機(jī)場、京濱城際鐵路、天津地鐵 Z2線建設(shè), 有序?qū)嵤┭睾8咚勹F路天津至濰坊段、天津至承德鐵路等。
支持天津機(jī)場發(fā)展航空物流。
實(shí)施京津冀144小時過境免簽。
改擴(kuò)建天津?yàn)I海機(jī)場
《意見》提出,加快北京新機(jī)場建設(shè),完善首都機(jī)場服務(wù)功能,形成優(yōu)勢互補(bǔ)、適度競爭、具有國際競爭力的“雙樞紐”機(jī)場格局,顯著增強(qiáng)北京地區(qū)民航運(yùn)輸保障能力和輻射帶動作用,大幅提升北京航空樞紐國際競爭力。改擴(kuò)建天津?yàn)I海機(jī)場, 增強(qiáng)區(qū)域樞紐作用,建設(shè)我國國際航空物流中心。改擴(kuò)建石家莊正定機(jī)場,充分發(fā)揮比較優(yōu)勢,增強(qiáng)對周邊的集聚輻射能力,逐步培育成為區(qū)域航空樞紐。
2030年,將天津建成我國國際航空物流中心
2020年,北京新機(jī)場建成投入使用。首都機(jī)場國際旅客占比提高2至3個百分點(diǎn),北京“雙樞紐”機(jī)場與天津機(jī)場、石家莊機(jī)場實(shí)現(xiàn)與軌道交通等有效銜接,初步形成統(tǒng)一管理、差異化發(fā)展的格局,京津冀機(jī)場群協(xié)同發(fā)展水平顯著提升,整體服務(wù)水平、智能化水平、運(yùn)營管理力爭達(dá)到國際先進(jìn)水平。
2030年,北京“雙樞紐” 機(jī)場成熟運(yùn)營,協(xié)調(diào)發(fā)展、適度競爭,國際競爭力位居世界前列,天津、石家莊機(jī)場區(qū)域航空樞紐輻射能力顯著增強(qiáng),將天津建成我國國際航空物流中心,基本實(shí)現(xiàn)京津冀地區(qū)主要機(jī)場與軌道交通等有效銜接,打造形成分工合作、優(yōu)勢互補(bǔ)、空鐵聯(lián)運(yùn)、協(xié)同發(fā)展的世界級機(jī)場群。
四條鐵路、一條地鐵將通達(dá)天津機(jī)場
《意見》提出,將建設(shè)以樞紐機(jī)場為核心的綜合交通樞紐。
加快北京新機(jī)場“五縱兩橫”綜合交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè),打造京津冀區(qū)域綜合交通樞紐。以首都機(jī)場和北京新機(jī)場為核心,加快推進(jìn)首都機(jī)場至北京新機(jī)場城際鐵路聯(lián)絡(luò)線、北京至雄安城際鐵路、北京至唐山鐵路等建設(shè),研究建設(shè)北京新機(jī)場至雄安高速公路;
以天津機(jī)場為核心,加快京津城際鐵路延伸至天津機(jī)場、京濱城際鐵路、天津地鐵 Z2 線建設(shè), 有序?qū)嵤┭睾8咚勹F路天津至濰坊段、天津至承德鐵路等;
以石家莊機(jī)場為核心,完善石家莊機(jī)場與京廣高速鐵路正定機(jī)場站之間的順暢連接,有序?qū)嵤┦仪f至雄安、石家莊至邯鄲等城際鐵路;
以京津冀地區(qū)支線機(jī)場為主要節(jié)點(diǎn),有序?qū)嵤┨粕街敛苠?、唐山至遵化、衡水?jīng)滄州至黃驊等城際鐵路,基本實(shí)現(xiàn)京津冀地區(qū)主要機(jī)場之間以及與周邊重要城鎮(zhèn)節(jié)點(diǎn)和功能區(qū)通過軌道交通快速連接,建設(shè)形成分工合作、優(yōu)勢互補(bǔ)、協(xié)同發(fā)展的世界級機(jī)場群。
實(shí)施144小時過境免簽
支持天津機(jī)場發(fā)展航空物流。簡化“三地四場”24小時直接過境程序,在符合海關(guān)監(jiān)管條件的空港運(yùn)行通程航班業(yè)務(wù)。實(shí)施京津冀144小時過境免簽。地方政府積極協(xié)調(diào)口岸檢查檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和稅務(wù)、金融機(jī)構(gòu)等部門聯(lián)合提升航空口岸服務(wù)水平,實(shí)現(xiàn)航空貨運(yùn) 7×24小時通關(guān)服務(wù),實(shí)現(xiàn)京津冀空港通關(guān)一體化, 提升口岸通關(guān)效率。
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