“雙11”購(gòu)物潮將至，電商的各種預(yù)熱活動(dòng)已重磅開(kāi)啟。近期，包裝貨物必不可少的紙箱傳出緊缺和漲價(jià)的消息。針對(duì)部分型號(hào)的紙箱，一些供應(yīng)商甚至要求限購(gòu)。另?yè)?jù)了解，2016年我國(guó)快遞包裝量增長(zhǎng)迅速，由快遞包裹產(chǎn)生的包裝廢棄物達(dá)到了百萬(wàn)噸級(jí)，回收率卻不足10%。網(wǎng)購(gòu)包裝的浪費(fèi)問(wèn)題，在接下來(lái)的“雙11”狂歡中，或?qū)⒂瓉?lái)重大考量。

今年的“雙11”，國(guó)家郵政局預(yù)測(cè)全行業(yè)快遞包裹或破10億件。此前有數(shù)據(jù)稱，2016年國(guó)內(nèi)快遞業(yè)務(wù)量首度突破312億件，背后所用的瓦楞紙箱原紙多達(dá)4600萬(wàn)噸，占全球消費(fèi)總量的1/3。另有調(diào)查顯示，超7成用戶會(huì)把快遞包裝當(dāng)作“垃圾”處理，只有19%的用戶將快遞包裝二次利用或他用。瓦楞紙箱用量大、浪費(fèi)多卻無(wú)專門回收機(jī)構(gòu)是快遞包裝回收目前面臨的最主要問(wèn)題。

之前月餅包裝盒的奢靡浪費(fèi)，成了中秋節(jié)的一塊心病——反過(guò)度包裝與反“四風(fēng)”，算是適度緩解了這種焦慮。只是，眼下的網(wǎng)購(gòu)包裝浪費(fèi)問(wèn)題，與之并不相同。國(guó)家郵政局公布的2016年數(shù)據(jù)顯示，包裹丟失和破損仍排在所有快遞投訴問(wèn)題的首位。換言之，今后的物流包裹可能會(huì)變得更“強(qiáng)大”、更“壯實(shí)”?？梢?jiàn)，要解決快遞包裹浪費(fèi)問(wèn)題，靠“節(jié)約”意識(shí)估計(jì)很難行得通。

能繞地球N圈的快遞包裹要物盡其用，思路大概就剩下兩個(gè)：第一，回收利用好。這離不開(kāi)三個(gè)充要條件——用戶的分類處置意識(shí)，完善的垃圾處理及專業(yè)回收硬件，環(huán)保等部門的給力監(jiān)督作為。眼下的情況來(lái)看，即便在北上廣等大城市，想要同時(shí)具備三個(gè)條件也不容易，紙箱回收利用恐怕亦是任重道遠(yuǎn)。第二，共享利用好。這是源頭治理的思路，只需電商平臺(tái)與商家之間鼎力協(xié)作。比如為備戰(zhàn)今年“雙11”，某電商物流推出了“共享快遞盒”。相關(guān)方解釋稱，“如果電商行業(yè)都加入共享快遞盒計(jì)劃，集眾人之力，一年可省下近46.3個(gè)小興安嶺的（樹(shù)木）。”此外，也有電商啟用綠色倉(cāng)庫(kù)，使用免膠帶的快遞箱和100%可生物分解的快遞袋，甚至還在提貨點(diǎn)啟動(dòng)紙箱回收積分獎(jiǎng)勵(lì)等政策。

其實(shí)早在2016年，國(guó)家郵政局就出臺(tái)了《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》，提出快遞業(yè)包裝要在綠色化、減量化、可循環(huán)等方面取得明顯效果。對(duì)于網(wǎng)購(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)說(shuō)，原紙價(jià)格上漲、環(huán)保輿論壓力，都對(duì)商家的包裹提出了更嚴(yán)苛的要求。在解決這個(gè)問(wèn)題上，末端治理千頭萬(wàn)緒，而源頭治理則有跡可循——如果電商平臺(tái)與商家真能合力而為，消費(fèi)者能理解“共享快遞盒”等創(chuàng)新之舉，大概比等著建設(shè)專業(yè)回收站靠譜多了。

一個(gè)快遞盒也許并不能改變什么，但健康消費(fèi)方式與消費(fèi)理念的變革，對(duì)于“美麗中國(guó)”或“美麗地球”，卻是決定性的增量。一言蔽之，快遞包裹盡早“綠”起來(lái)，網(wǎng)購(gòu)狂歡才更叫人心安。