京沈高鐵河北段的48座隧道、75座橋梁全線貫通，部分路段目前開(kāi)始鋪軌。北京段、遼寧段建設(shè)進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)明年遼寧段和河北段將率先通車(chē)，2019年將實(shí)現(xiàn)全線通車(chē)。

據(jù)悉，京沈高鐵是我國(guó)“四縱四橫”鐵路網(wǎng)骨架京哈高速鐵路的重要組成部分，項(xiàng)目起于北京鐵路樞紐星火站，經(jīng)北京市順義區(qū)、懷柔區(qū)、密云區(qū)，河北承德市，遼寧朝陽(yáng)、阜新、錦州等市后接入沈陽(yáng)站，全長(zhǎng)709公里，全線設(shè)20座車(chē)站，按時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建設(shè)，2014年7月開(kāi)工，建設(shè)工期為5年。

京沈高鐵向西通過(guò)北京樞紐與全國(guó)高速鐵路網(wǎng)直接連接、向北通過(guò)哈大高鐵連接吉林和黑龍江、向東連接長(zhǎng)吉琿客專(zhuān)和哈牡客專(zhuān)、向南連接大連出?？?。建成后，北京至沈陽(yáng)運(yùn)行時(shí)間將縮短至2.5小時(shí)左右，北京至哈爾濱將縮短至4小時(shí)左右。