“哪兒的進(jìn)展慢，咱們督查組就去哪兒查。”在上半年緩解交通擁堵專項(xiàng)督查發(fā)布會(huì)上，北京市交通委主任、市政府緩堵專項(xiàng)督查組組長(zhǎng)周正宇說得最多的是這句話。

今年上半年，雖然小汽車保有量不斷增長(zhǎng)，但中心城交通指數(shù)5.2，處于輕度擁堵范疇，比去年同期下降了10.3%。本市各項(xiàng)緩堵工程加緊進(jìn)行。

今年2月，北京市政府發(fā)布了《2016年北京市緩解交通擁堵行動(dòng)計(jì)劃》，分6個(gè)方面、46項(xiàng)打出一套緩堵“組合拳”。與往年相比，今年市政府創(chuàng)新性地組建緩堵專項(xiàng)督查組，建立任務(wù)落實(shí)臺(tái)賬。承擔(dān)46項(xiàng)工作任務(wù)的24家市級(jí)責(zé)任單位和區(qū)政府有了“監(jiān)督員”，隨時(shí)有可能被亮黃牌。

市政府督查室主任董旭介紹，督查組實(shí)行“按月報(bào)送信息、雙月報(bào)告進(jìn)度、每季度常務(wù)會(huì)討論”的制度，對(duì)24家市級(jí)責(zé)任單位和區(qū)政府進(jìn)行督查，采取下發(fā)“督辦通知單”的形式催辦。“任務(wù)落實(shí)不力的，要進(jìn)行通報(bào)批評(píng)，對(duì)不作為的提出建議并報(bào)市監(jiān)察局依法追究責(zé)任。”

哪兒最難啃就從哪兒下嘴，已經(jīng)成為今年交通緩堵的最大特色。在督辦機(jī)制下，各區(qū)開始下大力氣，加大緩堵投入。

年初，市政府召開的核心區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)上，東西城年內(nèi)開工疏堵工程一口氣兒從14條增長(zhǎng)到了50條。直面問題，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，改革審批制度，提高實(shí)效……半年回頭看，東西城16個(gè)疏堵項(xiàng)目已經(jīng)開工了。

打通次支干路，成為今年城六區(qū)緩堵重頭戲，除了東西城的50條，朝陽區(qū)、海淀區(qū)、豐臺(tái)區(qū)、石景山區(qū)也各開工建設(shè)10條以上次支路。周正宇說：“有些路段只有百米，但打通了就可以改善一片區(qū)域的交通環(huán)境。”

目前1項(xiàng)次支路建設(shè)已完工，51項(xiàng)正在施工，其余項(xiàng)目處于前期工作階段。“項(xiàng)目推動(dòng)力度很大，因?yàn)檎哟罅肆Χ取?rdquo;周正宇舉例，原本次支干路的微循環(huán)項(xiàng)目由各區(qū)出資，今年東城區(qū)和西城區(qū)的項(xiàng)目改為全部由市財(cái)政承擔(dān)，其余四個(gè)城區(qū)的項(xiàng)目市財(cái)政也有50%的資金補(bǔ)貼。“目前最大的難點(diǎn)卡在拆遷，各區(qū)也在加大力度。”

次支干路的審批提速。發(fā)改、規(guī)劃、國(guó)土等部門紛紛下放審批權(quán)，原來按規(guī)定519個(gè)工作日完成的審批，現(xiàn)在135個(gè)工作日就可以完成了。目前，20個(gè)市級(jí)疏堵工程項(xiàng)目正聚焦骨干路網(wǎng)立交節(jié)點(diǎn)的改造。其中，京哈高速豆各莊出口輔路拓寬改造等9項(xiàng)工程已完工。城六區(qū)年內(nèi)也將完成50項(xiàng)疏堵工程，目前已完工9項(xiàng)，在施9項(xiàng)，其余工程開展前期研究。

接受媒體采訪時(shí)，周正宇還不忘跟緩堵處負(fù)責(zé)人說：“可以跟工程處碰一碰，哪兒的緩堵工程沒進(jìn)展，咱們督查組就去看一看。”

據(jù)了解，本市首份緩解交通擁堵市區(qū)兩級(jí)職責(zé)清單已在制定中，預(yù)計(jì)年內(nèi)出臺(tái)。職責(zé)清單的出臺(tái)，將讓各項(xiàng)緩堵工作更加有序推進(jìn)。