作為本市高速公路“九橫五縱”骨架路網(wǎng)布局中的第一橫，京秦高速公路天津段目前已全面完工。

京秦高速公路在國家路網(wǎng)中規(guī)劃為北京通往秦皇島、沈陽及東北地區(qū)的一條高速公路。京秦高速公路天津段，作為天津“九橫五縱”骨架路網(wǎng)布局中的第一橫，起點為河北省三河界，跨越大秦鐵路、京秦鐵路、津薊鐵路、津圍公路等，止于河北省玉田界(接河北京秦高速公路)。路線全長30公里，采用全封閉、全立交、全部控制出入的高速公路標準，設(shè)計速度120公里/小時，雙向6車道。預(yù)計今年通車后，將形成北京、天津通往冀北、東北地區(qū)的又一新高速通道，是薊縣與北京、河北、天津市區(qū)及濱海新區(qū)等區(qū)域之間的快速通道，進一步縮短京津冀之間的時空距離。

為適應(yīng)和引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)及城鎮(zhèn)空間布局調(diào)整，促進城市之間互聯(lián)互通，未來京津冀交通將從“單中心放射狀”通道格局向“四縱四橫一環(huán)”網(wǎng)絡(luò)化格局轉(zhuǎn)變。“四縱”，即沿海通道、京滬通道、京九通道、京承—京廣通道；“四橫”，即秦承張通道、京秦—京張通道、津保通道和石滄通道；“一環(huán)”，即首都地區(qū)環(huán)線通道，連通環(huán)繞北京的承德、廊坊、固安、張家口、崇禮等節(jié)點城市。