備受關注的北京新機場已于去年開始全面施工建設，計劃2019年全面建設完成。隨著建成后而形成的新空港經濟圈，將推動臨空產業(yè)快速聚集，進而帶動周邊配套水平的提升，對產業(yè)升級、區(qū)域經濟推動等方面產生極大的促進作用，未來成為京津冀一體化協(xié)同發(fā)展的新增長極?！　?/p>

“廊坊有可能就是下一個浦東。”在5月22日廊坊孔雀城財富港創(chuàng)客投資論壇上，有專家就預測，未來十年變化最大的中國區(qū)域就是京津冀地區(qū)，而新機場的建成也將成為該區(qū)域的投資熱點，要抓住這次機遇。

新空港助力廊坊 下一個浦東？

隨著“十三五”規(guī)劃的出臺以及落地，以及首都新機場的開工建設，新空港形成了新航城的投資價值不斷上升，京津冀一體化下的新空港臨空經濟區(qū)應該如何規(guī)劃建設，廊坊依托的新空港臨空經濟又做了哪些城市及產業(yè)的規(guī)劃？京津冀共融及新空港建設背景下又有哪些創(chuàng)業(yè)的工作呢？

廊坊市發(fā)展和改革委員會副局長郭鵬介紹稱，在京津冀一體化的宏觀戰(zhàn)略中，廊坊的發(fā)展定位可以概括三個方面：第一，新經濟戰(zhàn)略的發(fā)展突破口；第二，京津發(fā)展衛(wèi)星城，產業(yè)外溢承接地；第三，加快形成以京津功能互補，協(xié)調聯(lián)動，產業(yè)層次高、創(chuàng)新能力強、引領京津冀協(xié)同發(fā)展核心區(qū)，目前廊坊市已經確定了臨空經濟大發(fā)展規(guī)劃，整體按照“一主兩副”的結構，新區(qū)大約規(guī)劃人口約100萬人。

“第一，國際化空港，第二，環(huán)渤海地區(qū)首都經濟圈以及河北省綜合性門戶新區(qū)和核心空間增長；第三，海陸空聯(lián)運樞紐；第四，廊坊市的次中心區(qū)。”郭鵬表示這是廊坊臨空經濟區(qū)的發(fā)展定位，隨著首都新機場建設進程一步步推進，它必將推動廊坊的產業(yè)和城市發(fā)展上升到新的層次，成為城市發(fā)展的新引擎。

在著名的經濟學家馬光遠看來，在談某一個地區(qū)的發(fā)展，比如談廊坊的發(fā)展，不要再把廊坊定位成河北的一個城市，甚至定位成河北的一個小城市，而是京津冀大戰(zhàn)略下的廊坊。圍繞這個大戰(zhàn)略怎么去做，京津冀如果按照現(xiàn)有的戰(zhàn)略規(guī)劃去做的話，再過十年，再看廊坊和新機場周邊形成的臨空經濟區(qū)，可能真的會今非昔比。

“20年的時間里，浦東成為全世界金融產業(yè)最發(fā)達的地區(qū)之一。廊坊會不會這樣？我覺得整個京津冀的發(fā)展，再過十年以后，即使比不上當年浦東那種翻天覆地的變化，但是給大家?guī)淼淖兓彩请y以想象的。”

馬光遠說在他寫過的文章里曾提到，三類城市房價未來一定是上漲的趨勢：首先是一線城市，第二個是大城市，第三個是人口未來流入的大的城市群周邊的城市，包括廊坊。“所以到今天為止，北京堅持以前的調控政策，廊坊加碼了調控，說明整個市場大家認可，整個市場未來的趨勢，包括預期沒有逆轉。”

未來變化最大的中國的區(qū)域在哪里？馬光遠給出的答案是：就是京津冀地區(qū)。如何打造京津冀這么一個創(chuàng)新共同體，實現(xiàn)產業(yè)的有序流動，這種有序流動跟整個河北、整個廊坊帶來的也是幾何指數(shù)的增長。

“京津冀一盤棋為下一個10年、20年，京津冀地區(qū)的重大發(fā)展一塊協(xié)同來做事，最終三地都受益，整個京津冀地區(qū)會出現(xiàn)翻天覆地的變化。”他指出，未來的廊坊將不僅僅是河北的廊坊，也不僅僅是京津冀的廊坊，而是中國的廊坊，世界的廊坊。“不辜負京津冀這一體化過程中的最好的時間窗口，把它抓住然后實現(xiàn)這個地方重大的改變。”

挖掘頭桶金 創(chuàng)業(yè)者找到風口

近些年來，全球新興富人區(qū)多呈現(xiàn)出向全球交通樞紐靠攏的趨勢。無論是在紐約肯尼迪機場，還是英國希思羅機場，其周邊區(qū)域都呈現(xiàn)出高素質、高價格的發(fā)展方向。這是世界全球化帶來的資源分配重組，帶給社會的必然發(fā)展形勢。

而這一趨勢在中國也不例外，例如上海的古北由于緊鄰虹橋機場，數(shù)年發(fā)展間已成為上海的高端居住符號。而在北京，首都機場對望京區(qū)域高端化的貢獻也不容忽視。那么，未來新空港的建成對于周邊區(qū)域以及產業(yè)發(fā)展又會起到什么效應呢？

華夏幸福城市研究院院長李玉峰認為，一個城市的發(fā)展、企業(yè)的發(fā)展、行業(yè)的發(fā)展、產業(yè)的發(fā)展，它有很多問題需要去思考，特別是如何有更強的、更長遠的眼光去看待未來。華夏從2002年還是做產業(yè)新城，在固安投資跟政府合作，現(xiàn)在叫PPP模式。所以產業(yè)新城本身從產業(yè)的角度會發(fā)現(xiàn)，除了二產之外，其實一產和三產以及一二三產融合以后，會形成一種未來新型的城市產業(yè)體系和城市產業(yè)模型。

優(yōu)客工廠的執(zhí)行合伙人王浩表示，當前的廊坊有點像一個房地產之城，他認為如果單一行業(yè)收入高的話，可能會扼殺其他各個行業(yè)里創(chuàng)業(yè)的積極。對于任何創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的公司來說，可能都是面臨著要三五年的發(fā)展周期，可能前面都會很艱難，所有的創(chuàng)業(yè)公司可能前面都需要經過很長時間的積累。

在新空港的建立、更多資源布局的基礎上，更多創(chuàng)業(yè)者在廊坊找到了風口。他對創(chuàng)業(yè)的年輕人提出忠告, “在創(chuàng)業(yè)的路上，能走到哪個階段并不重要，重要的是每個階段里都有收獲，并且能夠堅持走下去”。

黑馬會房地產分會秘書長蔡鴻巖拋出觀點，判斷廊坊在N年后就會是浦東。廊坊的地緣位置決定了在京津冀協(xié)同發(fā)展的機遇中必將迎來突破性的發(fā)展，尤其在臨空經濟的帶動下，廊坊的發(fā)展空間不可想象，廊坊的投資環(huán)境和投資價值也會發(fā)生聚變反應。雷峰資本合伙人劉洋亦表示贊同，看好廊坊，也非常支持廊坊當?shù)氐那嗄陝?chuàng)客們進行創(chuàng)業(yè)。

馬光遠指出，一直以來，中國缺乏良好的創(chuàng)新環(huán)境和對創(chuàng)業(yè)者的支持。但是隨著創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新成為國家經濟發(fā)展的新引擎，這種環(huán)境正在逐漸改變。廊坊不斷營造創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的土壤，能夠影響中國、影響世界的企業(yè)。

當天，青年創(chuàng)業(yè)大賽正式啟動。孔雀城三分公司總經理蔣東森介紹，當前國家經濟處于轉型時期，國家提出了大眾創(chuàng)業(yè)，萬眾創(chuàng)新。提供寬松環(huán)境，很多青年通過創(chuàng)業(yè)實現(xiàn)自己的價值。為國家經濟轉型發(fā)展做出了貢獻，而許多地產人也是加入到這個行業(yè)。廊坊孔雀城財富港聯(lián)合黑馬會發(fā)起了青年創(chuàng)業(yè)大賽，將拿出30萬元創(chuàng)業(yè)基金和寫字樓作為支持，幫助更多有志青年群體創(chuàng)業(yè)成功。

據(jù)了解，接下來的6到8月，大賽分為初賽和決賽兩個環(huán)節(jié)。初賽將進行3場，每場10個創(chuàng)業(yè)項目參賽，通過路演及評委提問選出晉級者。決賽通過論壇及路演的形式，在所有晉級決賽的項目中評選出優(yōu)勝者。優(yōu)勝者將得到天使投資、創(chuàng)業(yè)基金、廊坊孔雀城財富港寫字樓三年的免租使用權，以及黑馬會導師的創(chuàng)業(yè)支持。