霧霾（拼音：wù mái）一詞是霧與霾的組合詞，是陰霾天氣與霧的統(tǒng)稱，一起并作災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報(bào)?？諝赓|(zhì)量的不斷惡化，通常都伴隨霧霾天的出現(xiàn)。

霧，是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)，是近地面層空氣中水汽凝結(jié)（或凝華）的產(chǎn)物。霧的存在會降低空氣透明度，使能見度惡化，如果目標(biāo)物的水平能見度降低到1000米以內(nèi)，就將懸浮在近地面空氣中的水汽凝結(jié)（或凝華）物的天氣現(xiàn)象稱為霧（Fog）。

霾，也稱灰霾（煙霧）空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ右材苁勾髿饣鞚?。將目?biāo)物的水平能見度在1000－10000米的這種現(xiàn)象稱為輕霧或靄（Mist）。

很多人會把兩者混為一個(gè)概念，認(rèn)為霧霾就是PM2.5，其實(shí)PM2.5只是霧霾的其中一種組成部分，兩者屬于包含關(guān)系，并不是對等關(guān)系。

它的形成主要與人類的發(fā)展和自然環(huán)境因素有關(guān)，如大量的工廠排放、汽車尾氣排放，這些污染源在溫度飽和和靜穩(wěn)天氣的助推下得到了有利的發(fā)展空間。

1、二次污染源

當(dāng)前國內(nèi)許多省市監(jiān)測的大氣細(xì)顆粒物（PM2.5）均是經(jīng)過十分復(fù)雜的物理和化學(xué)過程而形成的“二次源”；造成空氣污染的主要物質(zhì)也多數(shù)來源于二次污染。

2、大氣顆粒物傳送

大氣顆粒物污染不僅僅是一個(gè)城市局部的問題，更是區(qū)域性和全球性的問題，涉及到顆粒物在大氣當(dāng)中的長途傳輸，是一種全球地區(qū)的化學(xué)循環(huán)。在傳輸?shù)倪^程當(dāng)中，天然和人為的氣溶膠都會起化學(xué)變化。

3、靜穩(wěn)天氣與空氣濕度

在相對濕度飽和的條件下，大氣顆粒物會吸水膨脹產(chǎn)生凝固，導(dǎo)致空氣污染持續(xù)累積。長時(shí)間的“靜穩(wěn)天氣”和“輻射逆溫”，也不利于大氣污染物的快速擴(kuò)散。

4、大氣環(huán)流助推污染

大范圍霧霾天氣主要出現(xiàn)在冷空氣較弱和水汽條件較好的大尺度大氣環(huán)流形勢下，近地面低空為靜風(fēng)或微風(fēng)。由于霧霾天氣的濕度較高，水汽較大，霧滴提供了吸附和反應(yīng)場所加速反應(yīng)性氣態(tài)污染物向液態(tài)顆粒物成分的轉(zhuǎn)化，同時(shí)顆粒物也容易作為凝結(jié)核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成污染。

【9大城市霧霾“元兇”找到】

環(huán)保部提出，力爭年底所有省會城市完成PM2.5來源解析工作。

目前已完成了9個(gè)大氣污染防治重點(diǎn)城市的源解析工作，其中北京、杭州、廣州、深圳的首要污染來源是機(jī)動車，石家莊、南京是燃煤，天津、上海、寧波分別是揚(yáng)塵、流動源、工業(yè)生產(chǎn)。

1、生態(tài)文明法制建設(shè)不能缺位

過快的經(jīng)濟(jì)增長、發(fā)展規(guī)模已經(jīng)超出環(huán)境承載力，面對這樣一個(gè)污染局面，必須通過法制手段推動生態(tài)文明建設(shè)，即需要法律的強(qiáng)制性，而不是消極等待生態(tài)文明的自然形成。

2、提升環(huán)保法律執(zhí)行力

提高法律執(zhí)行力，一方面要打破地方政府唯GDP論的現(xiàn)狀，將環(huán)境保護(hù)作為政府實(shí)實(shí)在在的職責(zé)；另一方面，政府要學(xué)會用激勵(lì)方式和市場化手段解決環(huán)境問題，引導(dǎo)、鼓勵(lì)人們自覺保護(hù)環(huán)境。在提高生態(tài)法制執(zhí)行力的同時(shí)，也要增強(qiáng)公眾參與環(huán)境保護(hù)的意識。

3、著力構(gòu)建生態(tài)文明法制體系

對生態(tài)文明的法律體系及制度架構(gòu)進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)，以生態(tài)安全作為基本保障，以人與自然和諧為基本價(jià)值目標(biāo)，以對現(xiàn)有法律體系進(jìn)行“生態(tài)化”改造為基本實(shí)現(xiàn)途徑。從根本上改變“經(jīng)濟(jì)優(yōu)先”的傳統(tǒng)發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的生態(tài)化轉(zhuǎn)向，并以此作為助推我國生態(tài)文明法制化發(fā)展的動力之源和制度保障。

【英國】

1956年，英國頒布了《清潔空氣法案》，主要立足點(diǎn)在減少煤炭用量，英國政府大規(guī)模改造城市居民的傳統(tǒng)爐灶，并在冬季采取集中供暖，將燒煤大戶發(fā)電廠和重工業(yè)遷往郊區(qū)。到20世紀(jì)80年代，英國治理污染的重點(diǎn)為治理汽車尾氣。政府要求所有新車都必須加裝催化劑以減少氮氧化合物排放，又針對私家車征收天價(jià)的進(jìn)城費(fèi)和停車費(fèi)，控制私車流。同時(shí)，政府大力推動新能源汽車、公共交通和綠色交通。英國的治理污染經(jīng)驗(yàn)，一定程度上代表了歐洲國家的態(tài)度。比如自行車取代汽車出行，這在荷蘭、丹麥等國，也都得到了倡導(dǎo)與落實(shí)。

【意大利米蘭市】

意大利米蘭市對污染最嚴(yán)重汽車征稅，工作日7時(shí)至19時(shí)，污染嚴(yán)重的汽車必須繳納2至10歐元稅才能進(jìn)入市區(qū)。羅馬實(shí)行“綠色周日”活動，只有電動汽車等環(huán)保車才能上街行駛。

【美國】

美國采取區(qū)域環(huán)境管理框架，打破州的界限，進(jìn)行統(tǒng)一管理。環(huán)保機(jī)構(gòu)有權(quán)進(jìn)行立法、執(zhí)法、處罰，并通過強(qiáng)制執(zhí)行手段和監(jiān)控、技術(shù)改進(jìn)等相結(jié)合的方式協(xié)調(diào)開展工作。1990年，《清潔空氣法案》修正案通過，美國環(huán)保署1997年設(shè)立專門針對大氣PM2.5含量的標(biāo)準(zhǔn)，以便更好檢測過去被忽略的這類細(xì)小顆粒物。美國大氣污染控制方式中，尤為值得一提的是排污權(quán)交易，在污染物排放總量控制指標(biāo)確定的條件下，利用市場機(jī)制，建立合法的污染物排放權(quán)利即排污權(quán)，并允許這種權(quán)利像商品那樣買賣，以此來進(jìn)行污染物的排放控制，從而達(dá)到減少排放量、保護(hù)環(huán)境的目的。

【日本】

日本治污的手段之一就是城市綠化，東京有關(guān)當(dāng)局規(guī)定，新建大樓必須有綠地，必須搞樓頂綠化。東京的綠化很少種草，而是種樹，不但要綠化面積，還追求綠化體積。另一個(gè)手段是控制汽車。2003年東京推出一項(xiàng)新立法，要求汽車加裝過濾器，并禁止柴油發(fā)動機(jī)汽車駛?cè)霒|京。如今，日本汽車出廠時(shí)都已安裝了過濾器，排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了歐洲三級標(biāo)準(zhǔn)，東京市內(nèi)的幾萬輛出租車都是使用天然氣。

1、踐行“3510”出行方式（3公里以內(nèi)選擇步行，5公里以內(nèi)騎車出行，10公里以內(nèi)選擇公交出行），讓公共交通、自行車、步行等綠色出行成為時(shí)尚，以實(shí)際行動踐行環(huán)保理念，爭做抗擊霧霾環(huán)保志愿者。

2、讓綠色環(huán)保成為生活方式，家用廚房選用清潔能源、清潔灶具；家電選用低能耗冰箱、洗衣機(jī)、空調(diào)等節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品。為大氣污染防治工作做出積極貢獻(xiàn)。

3、養(yǎng)成低碳生活習(xí)慣，減少PM2.5的排放，購物自備塑料袋（環(huán)保袋），少喝瓶裝水，節(jié)省紙張，少燃放煙花爆竹。

4、發(fā)現(xiàn)應(yīng)急措施落實(shí)不到位，撥打12345非緊急救助服務(wù)中心、12369環(huán)保投訴舉報(bào)咨詢中心、96310城管熱線舉報(bào)。

5、我們還可以踐行志愿服務(wù)精神，力所能及的幫助身邊人。

1、避免霧天晨練。可以改在太陽出來后再晨練。也可以改為室內(nèi)鍛煉。

2、盡量減少外出。如果不得不出門時(shí)，最好戴上口罩。

3、患者堅(jiān)持服藥。呼吸病患者和心腦血管病患者在霧天更要堅(jiān)持按時(shí)服藥

4、霧霾天氣少開窗。霧霾天氣不主張?jiān)缤黹_窗通風(fēng)，最好等太陽出來再開窗通風(fēng)。

5、盡量遠(yuǎn)離馬路。上下班高峰期和晚上大型汽車進(jìn)入市區(qū)這些時(shí)間段，污染物濃度最高。

6、補(bǔ)鈣、補(bǔ)維D。多吃豆腐、雪梨等。