針對醞釀已久的京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃，市規(guī)劃委相關(guān)負責人昨日透露，將以交通為先導，以生態(tài)為本底，形成三地“規(guī)劃一張圖”。市規(guī)劃委建議，三地盡快劃定跨界城鎮(zhèn)群的共同生態(tài)管制區(qū)，推進大容量、低排放的客運專線、城際鐵路、市郊鐵路等軌道交通網(wǎng)絡，構(gòu)建“軌道上的京津冀”。

相關(guān)負責人表示，現(xiàn)階段促進京津冀區(qū)域合作，要明確區(qū)域內(nèi)不同城市的職能定位，疏解北京的非首都核心職能，加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和功能轉(zhuǎn)移。

據(jù)介紹，在下一步規(guī)劃實施中，北京與周邊地區(qū)城鎮(zhèn)空間的拓展必須充分考慮生態(tài)安全格局的限制因素，避免盲目拓張和城鎮(zhèn)建設(shè)“攤大餅”的現(xiàn)象。

“交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展的基賜骨架。”這位負責人表示，一方面，要積極完善區(qū)域交通網(wǎng)絡結(jié)構(gòu)，疏解北京在國家及區(qū)域運輸組織方面的功能和壓力，相應提升周邊城市交通區(qū)位優(yōu)勢和樞紐地位。另一方面將強化區(qū)域內(nèi)核心城市、節(jié)點城市之間的交通聯(lián)系，推進大容量、低排放的客運專線、城際鐵路、市郊鐵路等軌道交通網(wǎng)絡，構(gòu)建“軌道上的京津冀”。