全長(zhǎng)1956公里，其中海拔4000米以上路段960公里；穿越無人區(qū)、翻越唐古拉、克服多年凍土……很多人為“天路”——青藏鐵路的建設(shè)過程大為贊嘆，卻少有人注意到默默守護(hù)青藏鐵路的“天路騎兵”們所付出的辛勞。

3月14日，早上7點(diǎn)半，天剛亮，扎西仁才就出門了。羌塘草原的烈風(fēng)一陣猛過一陣地刮，一個(gè)趔趄，扎西仁才險(xiǎn)些摔倒。穩(wěn)了穩(wěn)腳步，他繼續(xù)朝前走去，8點(diǎn)整，他要接替在崗?fù)だ锸亓艘灰沟年?duì)友。

崗?fù)な怯描F皮搭起來的，離鐵路不到10米。差不多兩平方米的空間里，一張硬木板床、一個(gè)取火爐就是全部裝備。為方便隨時(shí)觀察鐵路情況，四面都開了“窗”。扎西仁才到達(dá)時(shí)，火爐里的火已熄滅——為節(jié)約燃料，他們只在晚上最寒冷的時(shí)候生火取暖。

交接完，扎西仁才目送同事在寒風(fēng)中越變?cè)叫〉纳碛?，一列火車呼嘯而過，扎西仁才立馬回身，對(duì)著行駛的火車敬了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的軍禮。

這里是青藏鐵路那曲段，平均海拔4500米以上，年平均氣溫僅為零下2攝氏度。干燥、寒冷、缺氧、風(fēng)大……，就是那曲地區(qū)鐵路護(hù)路隊(duì)羅瑪營(yíng)區(qū)所在的環(huán)境。

自青藏鐵路正式通車，護(hù)路隊(duì)員們就活躍在廣袤的羌塘草原上，為“天路”保駕護(hù)航。

這么苦為什么還要堅(jiān)守？年僅26歲卻已在護(hù)路隊(duì)工作7年多的那曲地區(qū)鐵路護(hù)路隊(duì)羅瑪營(yíng)區(qū)副隊(duì)長(zhǎng)兼教管員扎西平措笑著說，“再苦的工作總得有人做嘛，鐵路安全乘客才安全！”

“能守護(hù)關(guān)系那么多人生命的鐵路，光榮！”那曲縣羅瑪鎮(zhèn)老人旺堆自愿讓兒子多杰加入了護(hù)路隊(duì)，為支持兒子的工作，即使自己臥病，他也不讓家人告訴兒子。

下午兩點(diǎn)左右，炊事員會(huì)將飯菜送到巡邏點(diǎn)。扎西仁才和隊(duì)友們打開飯盒，席地而坐，在寒風(fēng)中就餐。這是他們?cè)诤L(fēng)中巡邏6個(gè)小時(shí)后的第一頓飯。10分鐘后，扎西仁才和隊(duì)友們又走上了巡邏路。寒風(fēng)中，他們執(zhí)著堅(jiān)守，默默看護(hù)著天路。