春運即將啟幕,火車依然是多數(shù)國人回家的首選。以前,火車突出的優(yōu)點是安全、便宜,卻很難稱得上舒適。很多人都有這樣的體驗:在擁擠的車廂里,忍受著污濁的空氣,用泡面充饑,坐著甚至站著睡覺,等下了火車,人早已疲憊不堪。
但高鐵的出現(xiàn)讓情況有了很大改觀。北京到上海,最快只需不到5小時;北京到西安,5小時;武漢到廣州,4小時;廣州到北京,8小時。高鐵改變了國人回家的方式,它極少晚點,朝發(fā)夕至。第一次我們不用為旅途備下充足的“干糧”,第一次,回家的旅程也變成了享受。
本期,我們以北京、上海和武漢這三個重要的鐵路樞紐為中心,將相同時間內(nèi)高鐵或動車最快能到達的城市連線,制作了這三張“回家地圖”。
從圖中也可以發(fā)現(xiàn),廣大的西部地區(qū)依然沒有享受到高鐵的便利;而下了高鐵,不少人會遭遇“最后1公里”的尷尬。有時候,在這“最后1公里”上花的時間甚至比坐高鐵橫跨半個中國的時間更長。
不過“四縱四橫”的宏偉藍圖正在一點點變成現(xiàn)實。我們有理由相信,明年回家的路會更輕松。
以北京為中心的“回家地圖”:
以上海為中心的“回家地圖”:
以武漢為中心的“回家地圖”:
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