春運即將啟幕，火車依然是多數(shù)國人回家的首選。以前，火車突出的優(yōu)點是安全、便宜，卻很難稱得上舒適。很多人都有這樣的體驗：在擁擠的車廂里，忍受著污濁的空氣，用泡面充饑，坐著甚至站著睡覺，等下了火車，人早已疲憊不堪。

但高鐵的出現(xiàn)讓情況有了很大改觀。北京到上海，最快只需不到5小時；北京到西安，5小時；武漢到廣州，4小時；廣州到北京，8小時。高鐵改變了國人回家的方式，它極少晚點，朝發(fā)夕至。第一次我們不用為旅途備下充足的“干糧”，第一次，回家的旅程也變成了享受。

本期，我們以北京、上海和武漢這三個重要的鐵路樞紐為中心，將相同時間內(nèi)高鐵或動車最快能到達的城市連線，制作了這三張“回家地圖”。

從圖中也可以發(fā)現(xiàn)，廣大的西部地區(qū)依然沒有享受到高鐵的便利；而下了高鐵，不少人會遭遇“最后1公里”的尷尬。有時候，在這“最后1公里”上花的時間甚至比坐高鐵橫跨半個中國的時間更長。

不過“四縱四橫”的宏偉藍圖正在一點點變成現(xiàn)實。我們有理由相信，明年回家的路會更輕松。

以北京為中心的“回家地圖”：

以上海為中心的“回家地圖”：

以武漢為中心的“回家地圖”：

本文僅代表作者個人觀點。