針對(duì)有媒體報(bào)道“公安部允許‘1個(gè)駕駛本最多為3輛車處理違法行為’”，公安部交管局指出，該說法系個(gè)別媒體誤讀。（5月6日 新華網(wǎng)）

“1個(gè)駕駛本最多為3輛車處理違法行為，1輛車只能用3個(gè)駕駛本銷分。”對(duì)于媒體的這個(gè)報(bào)道，稍有一點(diǎn)開車常識(shí)的人都清楚，這肯定是一個(gè)誤讀。然而，媒體的誤讀揭示出了交通處理亂象——“買分賣分”和“代辦銷分”行為在現(xiàn)實(shí)生活中是何等的普遍和猖獗。

據(jù)《常德晚報(bào)》5月3日?qǐng)?bào)道：當(dāng)?shù)亟痪块T近日揪出一輛交通違法記錄高達(dá)769次的小汽車，全市交通違法記錄達(dá)到100條以上的車輛有57臺(tái)。其實(shí)，這種情況不僅常德存在，全國(guó)各地都普遍存在，一輛車769次交通違法估計(jì)也不是目前的“吉尼斯紀(jì)錄”。

道交法有明確要求，嚴(yán)懲各種交通違法行為；公安部有明文規(guī)定，禁止任何人出賣或購(gòu)買交通違法記分。然而，法律在某些人心中變成一紙空文，規(guī)定在某些人眼中完全形同虛設(shè)，法律和規(guī)定只對(duì)遵紀(jì)守法之人起作用，而對(duì)不遵紀(jì)守法之人沒有絲毫作用。要不，“代辦銷分”群體和機(jī)構(gòu)怎么會(huì)如雨后春筍般崛起，肆無忌憚、明目張膽、有恃無恐地大干“業(yè)務(wù)”呢？

上有政策、下有對(duì)策。今年年初，公安部提高了一些交通違法行為的記分分值，隨即，“代辦銷分”價(jià)格迅速上漲——原本100元1分，漲到150元1分，代辦者借新規(guī)掙錢。“媒體誤讀”的“1本3車和1車3本”其實(shí)是小巫見大巫，“1本N車和1車N本”早已成為行業(yè)潛規(guī)則和明規(guī)則，成為部分人掙錢和賺錢的手段，成為不少人司空見慣的家常便飯。

正因如此，“媒體誤讀”是一封實(shí)實(shí)在在的舉報(bào)信。公安部門不能以“媒體誤讀”四個(gè)字回應(yīng)了事，而應(yīng)該以“媒體誤讀”為契機(jī)，順藤摸瓜、按圖索驥，深入基層、深入虎穴，嚴(yán)打“買分賣分”和“代辦銷分”行為，直搗老巢、銷毀窩點(diǎn)。同時(shí)，為了防止其死灰復(fù)燃、卷土重來，還應(yīng)該建立健全長(zhǎng)效工作機(jī)制，進(jìn)一步完善核查程序，加大處罰力度，堅(jiān)持經(jīng)常抓、長(zhǎng)期抓。只有這樣，才能創(chuàng)造良好的文明交通環(huán)境，讓遵紀(jì)守法者高高在上，讓違法亂紀(jì)抬不起頭、沒有生存空間和立錐之地。