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在阿曼考駕照：難于上青天

新華社報道員李同茹 發(fā)自馬斯喀特

隸屬海灣國家之一的阿曼是個交通事故頻發(fā)的國家。僅2011年，阿曼就有1044人死于道路交通事故，同比猛增27%。這不禁讓人質(zhì)疑：阿曼人是怎么學(xué)的車？他們的駕照是不是混來的？恰恰相反，阿曼有著極其嚴(yán)格的駕照申領(lǐng)程序。尤其是一些外國人，如果需要在阿曼考取駕照，都會經(jīng)歷如同煉獄般的過程。

在阿曼，只有海灣合作委員會成員國、美國及歐洲一些國家的駕照得到承認(rèn)。包括中國在內(nèi)的其他國家和地區(qū)的外國人都需要在阿曼參加相關(guān)科目的考試才可以申領(lǐng)長期駕照。

筆者身邊就有一位華人朋友，為了拿到阿曼的駕照曾參加了16次考試，歷時兩年之久，最后在阿曼一偏遠(yuǎn)省才最終拿到駕照。如果說這是一個比較極端的例子，那么考個六、七次卻是非常普遍的。有些人可能實在無法承受多次失敗對心理底限的沖擊，干脆放棄的也大有人在。那么，在阿曼考駕照究竟是怎樣的“煉獄”呢？

第一步是要獲得學(xué)習(xí)許可證。申請駕駛學(xué)習(xí)許可證需要拿著護(hù)照、長期居留證及當(dāng)?shù)負(fù)?dān)保人認(rèn)可書等復(fù)印件在當(dāng)?shù)亟煌ü芾砭诌M(jìn)行視力及相關(guān)體能測試。頗具阿拉伯風(fēng)情的是，對于已婚女士還需有其丈夫的同意。按照阿曼人自己的說法，這是出于他們對女人“愛如珠寶般的珍視”。

拿到駕照學(xué)習(xí)許可證后就可以學(xué)習(xí)開車了。阿曼首都馬斯喀特市大概有三四所駕校，一般會提供套餐式課程。不過，很多教練都是自己工作。他們擁有阿曼皇家警察局頒發(fā)的教練資質(zhì)及專門的教練車，可為學(xué)習(xí)者提供更為靈活和人性化的服務(wù)。

與國內(nèi)系統(tǒng)隨機(jī)安排教練不同，阿曼的學(xué)員可以自主選擇有眼緣的教練，并可以根據(jù)自己的時間安排學(xué)習(xí)，費用以小時計。而且，學(xué)員也絕對不用早上五點多爬起來去趕駕校的班車，學(xué)一兩個小時后再長途跋涉地回家。在阿曼，與教練談妥后，他會上門接學(xué)員，教學(xué)完成后再送回家。

此外，教練通常會根據(jù)學(xué)員的學(xué)習(xí)情況安排考試。考試用車就是學(xué)員平時學(xué)習(xí)的教練車，考試時教練也可以坐在車上，對于心理素質(zhì)差的考生頗有壯膽的架勢，也免去了考生換車考試的不適應(yīng)。

學(xué)車完成后，就要開始最難啃的考試了。很具阿拉伯風(fēng)情的是，在阿曼，女士可以享受自動檔汽車考試的特殊待遇，而男士們卻只能參加手動檔汽車的考試。同時，雖然阿曼的駕校有專門為女士學(xué)車提供服務(wù)的女教練，卻鮮見女考官。

與國內(nèi)類似，阿曼的駕照考試分為三部分。第一部分為交通信號標(biāo)識的識別，很象是國內(nèi)的交規(guī)考試，但形式要更簡單。由阿曼皇家警察局的考官與考生一對一隨機(jī)指認(rèn)交通信號標(biāo)識的含義，一般很容易通過。

第二部分為倒車能力測試，也被很多中國人稱之為“倒桶”?？紙龇胖脙膳牌叫械挠屯埃瑢挾葍H能容納一個車身，要求考生把車穩(wěn)穩(wěn)地倒進(jìn)去，再穩(wěn)穩(wěn)地開出來，不能碰倒任何一個桶。這項考試極象國內(nèi)的樁考，但因為沒有國內(nèi)樁考時找點看線的口決，很有點兒實際演練的意思，對于完全不會開車的生手，這項考試還真不那么容易通過。

圖片：阿曼連接馬特拉赫居民區(qū)和馬斯喀特居民區(qū)的公路

第三部分就是真刀真槍的路考了，也是最難的部分，很多英雄漢就是折在這里，屢敗屢戰(zhàn)地在奮斗在異國考取駕照的漫漫長路上。

由于近幾年東南亞外來勞工大量涌入，阿曼原有的道路模式愈發(fā)顯得“力不從心”。為此，阿曼當(dāng)局不得不擴(kuò)展道路，尤其是一些環(huán)形交叉路口在增加車道后，其復(fù)雜程度對于上路的新手活像是迷失在路網(wǎng)中的羔羊。這就要求考生不僅駕馭技術(shù)要過硬，而且道路也要記得清。

道路狀況記清楚了，還要當(dāng)心考官設(shè)置的重重陷阱。路考時，皇家警察局的考官鐵面無私、不茍言笑地坐在你身邊,簡短地發(fā)出“出發(fā)、加速、掉頭、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)及靠邊停車”等指令。不過千萬別以為考官是在幫你，這些指令中可能暗藏“殺機(jī)”，比如根據(jù)交通規(guī)則或標(biāo)識，前方或許根本不允許掉頭，不可以左轉(zhuǎn)，甚或根本就有時速要求，也不能停車等。如果考生不動腦子的照著考官的指令來，那結(jié)果只有一個：兩周后重新約考。

除此之外，阿曼的路考時間也長，一般為二十分鐘至半小時。加上皇家警察局考官的主觀人為因素，一次通過幾乎“難于上青天”。有些在國內(nèi)有四五年駕齡的老司機(jī)在阿曼考六七次才拿駕照的也屢見不鮮。如果有誰三四次通過考試,幾乎可以被周圍的朋友當(dāng)作此中精英了。

在學(xué)車的費用方面，分兩種情況。如果是駕照得到阿曼認(rèn)可國家的外國人，且駕齡滿一年以上的，可用自己國家的駕照換領(lǐng)阿曼長期駕照，費用為20里亞爾（1里亞爾約合2.6美元）。

對于需要參加學(xué)習(xí)、考試的外國人，申請駕照學(xué)習(xí)許可證需要5里亞爾。阿曼駕校的套餐課程一般為60個小時，加三次路考，費用總計為350至400里亞爾不等。如果是找私人教練，一般每小時6或7里亞爾，每次參加考試的費用為20或25里亞爾?？荚囃ㄟ^后再另加5里亞爾給皇家警察局作為駕照工本費。以參加五次路考通過為例，所需費用比之目前國內(nèi)駕校的學(xué)費，差不多持平。

在阿曼獲得駕照絕對是值得慶賀的事情，其駕照有效期為10年，且可根據(jù)當(dāng)局相關(guān)程序申請國際駕照，費用為10里亞爾。

盡管阿曼的駕考如同“西天取經(jīng)”一般艱難，但交通事故的發(fā)生仍然有增無減。看來，再嚴(yán)格的駕照考試，仍需要強(qiáng)有力的安全法規(guī)執(zhí)行力才能保障所有道路使用者的安全。（完）