42.致尼·彼·哥爾布諾夫(1921年11月12日)

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42.致尼·彼·哥爾布諾夫(1921年11月12日)

  致尼·彼·哥爾布諾夫  
  
 ?。?1月12日)  
  
  哥爾布諾夫同志:  
  
  請送交格·馬·克爾日扎諾夫斯基。  
  
  請了解他的意見。然后詢問佛敏,或者還可以問問其他人,但不要給他們看這封信,把結(jié)果告訴我。[42]  
  
  列寧
  11月12日  
  
  載于1933年《列寧文集》俄文版第23卷  
  
  譯自《列寧全集》俄文第5版第54卷第16頁
    【注釋】

  [42]這里說的是勞動國防委員會運輸總委員會委員、工程師雅·莫·沙圖諾夫斯基1921年11月2日就運輸總委員會的工作情況寫給列寧的信。沙圖諾夫斯基建議規(guī)定一種新的任命運輸總委員會委員的辦法,即“人員應(yīng)個別地直接由勞動國防委員會挑選”。他認為,這種任命辦法可以使運輸總委員會不受各部門本位利益的約束?! ?br>  
  列寧的這個批示寫在沙圖諾夫斯基來信的頁邊上,列寧在來信第一句話的開頭部分——“佛敏同志對運輸總委員會中長期存在的糾紛提出的意見”——畫上了雙線,并在上邊批了“注意”字樣?! ?br>  
  人民委員會和勞動國防委員會辦公廳主任尼·彼·哥爾布諾夫?qū)⑸硤D諾夫斯基的信送給了國家計劃委員會主席格·馬·克爾日扎諾夫斯基,并在列寧的批示下面寫了附言:“格·馬·:請今天即退還,并附上您的意見?!薄 ?br>  
  克爾日扎諾夫斯基當(dāng)天就答復(fù)了哥爾布諾夫:“我們國家計劃委員會得出的結(jié)論是,各主管部門派駐基層計劃機關(guān)的代表在多數(shù)情況下是有害的……我們正在重訂各基層計劃機關(guān)條例,不久即可完成。到時候再提出具體建議?!薄 ?br>  
  運輸總委員會成立于1920年5月28日,其任務(wù)是對運輸業(yè)的恢復(fù)、進一步發(fā)展和完善的進程進行監(jiān)督,在運輸業(yè)范圍內(nèi)(運輸量、對車輛和備用零件的需要等等)協(xié)調(diào)最高國民經(jīng)濟委員會和交通人民委員部的工作?!?1。
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