致尼·彼·哥爾布諾夫　　
　　
　?。?1月12日）　　
　　
　　哥爾布諾夫同志：　　
　　
　　請送交格·馬·克爾日扎諾夫斯基。　　
　　
　　請了解他的意見。然后詢問佛敏，或者還可以問問其他人，但不要給他們看這封信，把結(jié)果告訴我。[42]　　
　　
　　列寧
　　11月12日　　
　　
　　載于1933年《列寧文集》俄文版第23卷　　
　　
　　譯自《列寧全集》俄文第5版第54卷第16頁
    【注釋】

　　[42]這里說的是勞動國防委員會運輸總委員會委員、工程師雅·莫·沙圖諾夫斯基1921年11月2日就運輸總委員會的工作情況寫給列寧的信。沙圖諾夫斯基建議規(guī)定一種新的任命運輸總委員會委員的辦法，即“人員應(yīng)個別地直接由勞動國防委員會挑選”。他認為，這種任命辦法可以使運輸總委員會不受各部門本位利益的約束?！　?br>　　
　　列寧的這個批示寫在沙圖諾夫斯基來信的頁邊上，列寧在來信第一句話的開頭部分——“佛敏同志對運輸總委員會中長期存在的糾紛提出的意見”——畫上了雙線，并在上邊批了“注意”字樣?！　?br>　　
　　人民委員會和勞動國防委員會辦公廳主任尼·彼·哥爾布諾夫?qū)⑸硤D諾夫斯基的信送給了國家計劃委員會主席格·馬·克爾日扎諾夫斯基，并在列寧的批示下面寫了附言：“格·馬·：請今天即退還，并附上您的意見?！薄　?br>　　
　　克爾日扎諾夫斯基當(dāng)天就答復(fù)了哥爾布諾夫：“我們國家計劃委員會得出的結(jié)論是，各主管部門派駐基層計劃機關(guān)的代表在多數(shù)情況下是有害的……我們正在重訂各基層計劃機關(guān)條例，不久即可完成。到時候再提出具體建議?！薄　?br>　　
　　運輸總委員會成立于1920年5月28日，其任務(wù)是對運輸業(yè)的恢復(fù)、進一步發(fā)展和完善的進程進行監(jiān)督，在運輸業(yè)范圍內(nèi)（運輸量、對車輛和備用零件的需要等等）協(xié)調(diào)最高國民經(jīng)濟委員會和交通人民委員部的工作。——31。