北京—武漢
北京乘火車硬臥赴武漢。參考車次：Z37次（20:47—07：06）/K157/K471/T289次 不含餐

武漢—湖北省博物館—東湖聽(tīng)濤
北京西站乘G507（06:53-12:24）或G403或G501次或G529次高鐵二等座赴武漢，
北京首都機(jī)場(chǎng)乘機(jī)赴武漢，中午高鐵/火車/飛機(jī)抵達(dá)華中第一大工業(yè)城市，有著九省通衢之稱的江城----武漢，中餐后，前往【湖北省博物館】（周一閉館）是全國(guó)八家中央地方共建的國(guó)家級(jí)博物館之一，是湖北省唯一的省級(jí)綜合性博物館，也是全省最重要的文物收藏、研究和展示機(jī)構(gòu)，屬國(guó)家旅游局4A級(jí)旅游景區(qū)。參觀【東湖聽(tīng)濤閣風(fēng)景區(qū)】（游覽時(shí)間1小時(shí)）東湖湖岸曲折，港汊交錯(cuò)，素有九十九灣之說(shuō)。游覽景點(diǎn)有行吟閣，綠瓦圓柱，精巧秀麗，閣前有屈原塑像，閣名取自屈原行吟澤畔之意。附近有聽(tīng)濤軒、多景臺(tái)和長(zhǎng)天樓等建筑。晚餐自理，可以前往戶部巷自行品嘗武漢特色小吃。

黃鶴樓—紅樓—楚河漢街—漢秀
早餐后，游江南三大名樓之首的黃鶴樓（約1.5小時(shí)），與岳陽(yáng)樓、騰王閣并稱江南三大名樓。繼而參觀武漢辛亥革命紀(jì)念館（俗稱紅樓，周一閉館）。中餐后，游覽【楚河漢街】（自費(fèi)船游楚河100元），楚河漢街不僅是商業(yè)街，更是城市歷史文化和生態(tài)景觀工程， “楚河”是大東湖生態(tài)水網(wǎng)的首個(gè)核心工程——東沙湖連通工程所形成的人工運(yùn)河，市民及游客或臨水休閑，或泛舟河上，一覽“兩岸燈火闌珊、樓光樹(shù)影璀璨”的美景?！皾h街”為沿楚河布局的親水步行街，其建筑風(fēng)格在保持民國(guó)時(shí)代建筑特點(diǎn)的基礎(chǔ)上，充分挖掘武漢當(dāng)?shù)毓艜r(shí)建筑特色，融入荊楚文化各種元素?？胺Q現(xiàn)代“清明上河圖”。 ☆晚上可自費(fèi)觀賞【漢秀】---一生必看的一場(chǎng)世界級(jí)表演。以中西合并的方式，對(duì)娛樂(lè)文化作了最新的演繹，既傳承了中國(guó)楚漢文化的精髓，又借助全球流行的秀文化為演出形式。漢秀揉合了音樂(lè)、舞蹈、雜技、高空跳水、特技動(dòng)作等多種表演形式，整個(gè)劇場(chǎng)通過(guò)聲光電的運(yùn)用，輔以量身定制的擁有可移動(dòng)座椅的舞臺(tái)建筑，形成了非常戲劇性的科技呈現(xiàn)。美輪美奐，嘆為觀止的舞臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)表演，以及世界第一水幕效果讓人震撼。（參考價(jià)格：VIP1699 A899 B529 C299 D219）【每周一周二停演】，后入住酒店。

東湖磨山—磨山櫻花園—武漢—北京
早餐后，游覽武漢東湖磨山風(fēng)景區(qū)（約2小時(shí)），東湖還有著豐富的植物資源，而且這里的“春蘭、夏荷、秋桂、冬梅”也別有特色。繼而游覽武漢東湖磨山櫻花園（游覽時(shí)間約1小時(shí)，櫻花花期視天氣情況而定，若不能觀賞請(qǐng)以平常心看待），占地150畝，有櫻花樹(shù)5000株；園內(nèi)種植的第一批櫻花由日本前首相田中角榮贈(zèng)送給鄧穎超，再由鄧穎超轉(zhuǎn)贈(zèng)東湖。現(xiàn)在的絕大部分櫻花是中日雙方1998年共同投資栽種的；中餐自理，后乘坐G310/524/68/422次高鐵二等座返程，回到溫馨而美好的家園，結(jié)束愉快行程！
或乘機(jī)返北京，結(jié)束愉快的旅行。
火車客人乘坐K158次Z202/38/162/2次或其他返北京。

火車客人抵達(dá)北京，結(jié)束愉快的旅行。