今年是共建“一帶一路”倡議提出十周年。在習近平總書記親自倡導、親自擘畫、親自推動下，這個融匯了全球“一帶一路”合作伙伴努力和智慧的重要進程，正在書寫人類發(fā)展史的偉大篇章。及時總結共建“一帶一路”成功經驗，其重要意義不僅在于展望下個十年，更在于維護整個世界共創(chuàng)共享美好未來的進步趨勢。

十年扎實共建，重大倡議挺立

十年來，在中國的積極帶動和各方的共同創(chuàng)造下，共建“一帶一路”作為國際社會合作共贏、共同發(fā)展的康莊大道，早已突破歷史上的絲路沿線而惠及全球。

政策溝通不斷深化。中國作為共建“一帶一路”倡議國，和世界上超過3/4的國家以及32個國際組織簽署了200多份共建“一帶一路”合作文件。共建“一帶一路”倡議已同俄羅斯歐亞經濟聯盟、東盟互聯互通總體規(guī)劃、非洲聯盟《2063年議程》、蒙古國“草原之路”戰(zhàn)略、印度尼西亞“全球海洋支點”、菲律賓“多建好建”規(guī)劃、柬埔寨“四角戰(zhàn)略”、土耳其“中間走廊”、沙特阿拉伯“2030愿景”、埃及“2030愿景”等國家和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略對接，加快推進同越南“兩廊一圈”、巴西“再工業(yè)化”、歐盟“全球門戶”等戰(zhàn)略對接，特別是在剛舉行的中國—中亞峰會上同中亞五國發(fā)展戰(zhàn)略實現全對接。通過加強發(fā)展戰(zhàn)略和政策對接，“一帶一路”已成為全球共建的陽光大道。

設施聯通不斷加強。在“一帶一路”沿線國家共同努力下，“六廊六路多國多港”的互聯互通架構不斷完善，一大批標志性項目取得實質性進展。烏茲別克斯坦“安格連—帕普”鐵路隧道順利貫通，有利于其改善民生、發(fā)展經濟和對外聯通；中老鐵路使老撾由“陸鎖國”變“陸聯國”，幫助老撾破解陸路交通困局；中歐班列為暢通全球產業(yè)鏈、擴大中歐經貿往來、搭建國際抗疫合作的“生命通道”發(fā)揮了重要作用；雅萬高鐵作為印尼首條高速鐵路，將有力地帶動當地經濟發(fā)展，造福印尼人民。設施聯通為沿線國家和地區(qū)人民的生產生活帶來極大便利，沿線民眾的命運更加緊密地聯系在一起。

貿易暢通不斷提升。我國與共建“一帶一路”伙伴國貿易往來日益密切，已成為25個沿線國家最大的貿易伙伴，與13個沿線國家簽署7個自貿協定。從2013年到2022年，中國同共建“一帶一路”沿線國家累計貨物貿易額從1.04萬億美元擴大到2.07萬億美元，雙向投資累計超過2700億美元；截至2022年底，中國企業(yè)在沿線國家建設的境外經貿合作區(qū)已累計投資達571.3億美元，為當地創(chuàng)造了42.1萬個就業(yè)崗位；已形成3000多個合作項目，拉動近萬億美元投資規(guī)模，為許多國家人民實現了“鐵路夢”“大橋夢”“脫貧夢”。在世界經濟面臨諸多不確定性的背景下，中國與“一帶一路”沿線國家貿易額逆勢增長，為全球經濟穩(wěn)定增長注入強大正能量。

資金融通不斷擴大。亞洲基礎設施投資銀行、絲路基金、新開發(fā)銀行等多邊金融合作機構相繼成立，為解決全球基礎設施建設資金不足作出了重要貢獻，擴大了新興市場國家和發(fā)展中國家在國際組織中的代表性和發(fā)言權，是對現行全球金融治理體系的重要補充和完善。其中，自2016—2022年亞投行已從57個創(chuàng)始成員發(fā)展到106個成員，累計批準項目202個，融資總額超過388億美元，撬動資本近1300億美元，惠及33個亞洲域內與域外成員。自2015年成立以來，新開發(fā)銀行累計批準成員國98個項目，投資總額約332億美元。此外，《“一帶一路”融資指導原則》等政策文件核準實施，長期、穩(wěn)定、可持續(xù)、風險可控的“一帶一路”多元化融資體系初具規(guī)模。

民心相通不斷促進。推動共建“一帶一路”，既有基礎設施的“硬聯通”、規(guī)則標準的“軟聯通”，也共建各個國家人民的“心聯通”。這些年來，一條條“幸福路”、一座座“連心橋”、一道道“發(fā)展帶”在共建國家不斷涌現，一批批“小而美”“惠而實”的農業(yè)、醫(yī)療、減貧項目相繼落地，這些項目致力于解決沿線國家關乎民生福祉的實際問題，有效提升和改善東道國民眾的生產生活條件，拉近心與心之間的距離，為民眾帶來了實實在在的獲得感。以減貧領域為例，中國菌草種植技術已經在100多個國家得到推廣，為當地創(chuàng)造了數十萬個就業(yè)機會，契合沿線國家減貧發(fā)展需求。

十年砥礪前行，經驗啟示良多

十年來，高質量共建“一帶一路”克服各種困難、取得重大成績，得益于其統籌性、科學性、前瞻性、實踐性等重要特點。及時總結經驗，對共建“一帶一路”的伙伴國和國際組織繼續(xù)凝聚合作共識，更好整合優(yōu)勢潛能，聚沙成塔、集腋成裘，讓高質量共建“一帶一路”為各國人民造福、引領人類社會共創(chuàng)未來意義重大。

統籌性。共建“一帶一路”這個植根歷史沃土、順應時代潮流的重大國際合作倡議是在習近平總書記親自謀劃、親自部署、親自推動下開展起來的。習近平總書記先后三次出席“一帶一路”建設座談會并作出重要講話，為共建“一帶一路”把脈定向；積極開展全方位元首外交，指出中國與國際社會在共建“一帶一路”方面開展合作的基本原則、努力方向、工作重點；親自推動打造“一帶一路”高質量發(fā)展示范性工程，引領中外務實合作在經濟、政治、文化、社會、生態(tài)等各領域取得重要成果。

科學性。共建“一帶一路”包含歷史理性和現實合理性，符合世界發(fā)展需求和人類進步規(guī)律，順應國際社會期待，始終保持強大韌性和旺盛活力，這是其克服新冠疫情和西方干擾、不斷取得豐碩成果的重要原因之一。共建“一帶一路”將中國的產業(yè)優(yōu)勢同沿線國家對資金、技術、產能、基礎設施等的需求相結合，有效加強中國與沿線國家產業(yè)鏈供應鏈的暢通銜接，實現共贏發(fā)展。共建“一帶一路”追求的是發(fā)展，崇尚的是共贏，傳遞的是希望。共建“一帶一路”順應經濟全球化的歷史潮流，順應全球治理體系變革的時代要求，順應各國人民過上更好日子的強烈愿望，不僅有利于中國自身經濟社會發(fā)展，也能為增進各國民生福祉提供新機遇和新動力。

前瞻性。近些年來，世界百年未有之大變局加速演進，世界之變、時代之變、歷史之變以前所未有的方式展開，人類社會面臨前所未有的挑戰(zhàn)。單邊主義、保護主義、霸凌主義盛行。同時，和平、發(fā)展、合作、共贏的歷史潮流不可阻擋，世界各國相互聯系、相互依存的程度空前加深。作為中國向國際社會提供的重要公共產品，共建“一帶一路”倡議恰逢其時，對應對全球治理赤字和國際公共產品短缺發(fā)揮重要作用，對幫助發(fā)展中國家克服挑戰(zhàn)、推動全球包容性可持續(xù)發(fā)展具有重大價值，贏得國際社會積極響應。

實踐性。共建“一帶一路”是中國提供給國際社會的新型國際合作平臺，不同于已有的國際合作模式和機制，體現出實踐先行的鮮明特色。中國作為共建“一帶一路”的首倡國，不斷探索同沿線國家的共識確立、政策對接和項目合作。在共建“一帶一路”進程中，中國在構建人類命運共同體先進理念指引下，不斷總結實踐經驗和探索系統理論，形成以“五通”為主要內容，秉持共商共建共享原則，以高標準、惠民生、可持續(xù)為目標，以開放廉潔綠色為理念，以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神為指引的日益成熟的理論架構。

共建“一帶一路”引領人類社會面向未來

新形勢下新起點上，共建“一帶一路”的伙伴們需要深入思考，如何讓這個歷史進程在共建人類命運共同體先進理念引領下實現高質量共建，進一步走細走實、深耕細作，造福當代、澤被后來。

始終堅持其包容性和利他性。共建“一帶一路”同某些國家以所謂民主價值觀為依據成立的具有排他性、針對第三方的冷戰(zhàn)色彩的“小圈子”“小集團”截然不同。不是封閉排他的，而是開放包容的；不是零和博弈的，而是互利共贏的。推動的不是只為少數國家少數人服務的那種全球化，而是更加包容、普惠、平衡的全球共同發(fā)展。

以自身新發(fā)展為世界提供新機遇。中國將堅持大國擔當和為世界謀進步的寬廣胸懷，“堅定維護國際公平正義，倡導踐行真正的多邊主義，旗幟鮮明反對一切霸權主義和強權政治，毫不動搖反對任何單邊主義、保護主義、霸凌行徑”，堅持踐行“世界好，中國才能好；中國好，世界才更好”的重要理念。中國的發(fā)展是世界的機遇，中國是經濟全球化的受益者，更是貢獻者。展望未來，中國希望世界各國從中國發(fā)展中受益，歡迎各國人民繼續(xù)搭乘中國發(fā)展的“快車”“便車”。中國將繼續(xù)為全球治理貢獻智慧和方案，為國際社會提供更多公共產品，為增進各國民生福祉、實現全球共同發(fā)展提供新動力。

沉舟側畔千帆過，病樹前頭萬木春。在逆全球化的喧囂和脫鉤筑墻的噪音中，共建“一帶一路”這項人類偉大的共同事業(yè)已經“站起來”了，內聚力不斷提升，創(chuàng)造力不斷施展，全球共同發(fā)展繁榮的共識和合力不斷加強。今年中國計劃舉辦第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇，為世界經濟復蘇和全球可持續(xù)發(fā)展注入新動能、傳遞新希望。相信“一帶一路”朋友圈定會繼續(xù)擴大，“一帶一路”合作質量定會繼續(xù)提升，“一帶一路”前途定會更加寬廣，共建“一帶一路”定會更好造福各國人民。

（作者分別系習近平外交思想研究中心專職副秘書長、中國國際問題研究院副院長，習近平外交思想研究中心助理研究員）