習(xí)近平總書記強(qiáng)調(diào)，要“維護(hù)全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通”，“要圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈、圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展邁出更大步伐”。面對新冠肺炎疫情對重慶產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈產(chǎn)生的沖擊，重慶市委市政府深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記重要講話精神，努力化危為機(jī)，打通“堵點(diǎn)”、補(bǔ)上“斷點(diǎn)”，著力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級，推動(dòng)市場創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和開放創(chuàng)新。這已成為重慶統(tǒng)籌推進(jìn)疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的主旋律。

著眼內(nèi)需挖潛，積極進(jìn)行市場創(chuàng)新。當(dāng)傳統(tǒng)市場受到?jīng)_擊，拓展新的市場對優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈來說十分關(guān)鍵。在逆全球化浪潮泛起和海外疫情十分嚴(yán)峻的背景下，非常重要的一招就是要發(fā)揮內(nèi)需作用，挖掘本土市場；要積極推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同配套，著力提高本地配套率，從而做長產(chǎn)業(yè)鏈、穩(wěn)定供應(yīng)鏈，增強(qiáng)競爭力。重慶一家汽車變速器研發(fā)產(chǎn)商，在國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈因疫情受到影響情況下，通過加強(qiáng)國內(nèi)合作，實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代，反而實(shí)現(xiàn)逆勢增長。此次疫情全球蔓延，外資企業(yè)業(yè)務(wù)受到停工停產(chǎn)、人員限制流動(dòng)等因素影響，導(dǎo)致業(yè)務(wù)拓展效能下降，無法滿足整車廠對時(shí)間進(jìn)度等方面的要求。該企業(yè)利用疫情帶來的這一空檔，順利補(bǔ)上整車企業(yè)的配套訂單，實(shí)現(xiàn)了相關(guān)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定和自身業(yè)務(wù)的市場拓展。重慶一家以氣動(dòng)工具為主的外向型企業(yè)，其90%以上產(chǎn)品銷往美國。該公司在美國市場受到嚴(yán)重影響的情況下，針對國內(nèi)市場，開發(fā)了系列便攜式瓦斯槍等新產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)市場訂單的逆勢增長。

著眼數(shù)字經(jīng)濟(jì)，積極進(jìn)行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級必定要尊重產(chǎn)業(yè)發(fā)展演變規(guī)律。當(dāng)前我們正處在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢待發(fā)的時(shí)期，根據(jù)科技革命和產(chǎn)業(yè)演變規(guī)律，數(shù)字經(jīng)濟(jì)正是發(fā)展的趨勢和潮流。重慶作為國家數(shù)字經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新發(fā)展試驗(yàn)區(qū)，近年來大力實(shí)施以大數(shù)據(jù)智能化為引領(lǐng)的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，積極推進(jìn)數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化，堅(jiān)持一手抓新基建進(jìn)度、一手抓智能化應(yīng)用，為重慶經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。近年來，重慶大力推動(dòng)華為鯤鵬計(jì)算產(chǎn)業(yè)生態(tài)重慶中心、海康威視重慶基地、紫光華智數(shù)字工廠、瑞聲智能制造產(chǎn)業(yè)園、聯(lián)合微電子中心、英特爾FPGA中國創(chuàng)新中心、工業(yè)大數(shù)據(jù)制造業(yè)創(chuàng)新中心等項(xiàng)目建設(shè)，壯大“芯屏器核網(wǎng)”全產(chǎn)業(yè)鏈。2019年，實(shí)施智能化改造項(xiàng)目1280個(gè)，建成數(shù)字化車間和智能工廠140個(gè)，工業(yè)技改投資占工業(yè)投資比重達(dá)到39%。此外，重慶積極推動(dòng)數(shù)字賦能傳統(tǒng)制造業(yè)，推進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈優(yōu)化，抵御疫情沖擊。疫情發(fā)生后，重慶某工業(yè)B2B創(chuàng)新公司，為重慶制造業(yè)企業(yè)提供了300多萬條供應(yīng)鏈資源，幫助企業(yè)解決復(fù)工復(fù)產(chǎn)供應(yīng)難題，同時(shí)積極搭建資源共享平臺，促進(jìn)供需精準(zhǔn)對接。疫情發(fā)生以來，該公司經(jīng)營不僅沒有受到影響，而且訂單成交量逆勢上揚(yáng)。

著眼通道優(yōu)勢，積極進(jìn)行開放創(chuàng)新。新冠肺炎疫情發(fā)生以來，全球海運(yùn)、空運(yùn)受阻，往來于中國與歐亞各國的中歐班列顯示出自身優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸量的逆勢增長，保障了醫(yī)療和生活物資的及時(shí)運(yùn)達(dá)。當(dāng)前，中歐班列成為國際郵件新通道，疫情發(fā)生以來，重慶發(fā)出10多列國際郵包專列，為維護(hù)全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。西部陸海新通道從重慶出發(fā)的鐵海聯(lián)運(yùn)班列目的地已覆蓋全球6大洲、90個(gè)國家和地區(qū)、190個(gè)港口，跨境公路班車目的地已拓展到東盟國家二三線節(jié)點(diǎn)城市；2020年一季度，重慶首發(fā)鐵海聯(lián)運(yùn)班列、跨境公路班車和國際鐵路聯(lián)運(yùn)班列分別開行169列、403班、23列。東向，重慶開行渝甬鐵海聯(lián)運(yùn)班列，進(jìn)一步發(fā)揮長江黃金水道功能。北向，重慶開行了“渝滿俄”班列。重慶充分利用東西南北四個(gè)方向通道優(yōu)勢，全面融入共建“一帶一路”，積極推動(dòng)更多企業(yè)向全球產(chǎn)業(yè)鏈中高端邁進(jìn)，積極培育外貿(mào)外資新增長點(diǎn)；推動(dòng)通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè)，拓展多元化國際市場，為優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)升級贏得了更廣闊空間。

（作者：李敬，系重慶工商大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長）