優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈 積極推進產(chǎn)業(yè)升級

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優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈 積極推進產(chǎn)業(yè)升級

習近平總書記強調(diào),要“維護全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通”,“要圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈、圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈,推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展邁出更大步伐”。面對新冠肺炎疫情對重慶產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈產(chǎn)生的沖擊,重慶市委市政府深入學習貫徹習近平總書記重要講話精神,努力化危為機,打通“堵點”、補上“斷點”,著力優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈,積極推進產(chǎn)業(yè)升級,推動市場創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和開放創(chuàng)新。這已成為重慶統(tǒng)籌推進疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展的主旋律。

著眼內(nèi)需挖潛,積極進行市場創(chuàng)新。當傳統(tǒng)市場受到?jīng)_擊,拓展新的市場對優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈來說十分關鍵。在逆全球化浪潮泛起和海外疫情十分嚴峻的背景下,非常重要的一招就是要發(fā)揮內(nèi)需作用,挖掘本土市場;要積極推進產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同配套,著力提高本地配套率,從而做長產(chǎn)業(yè)鏈、穩(wěn)定供應鏈,增強競爭力。重慶一家汽車變速器研發(fā)產(chǎn)商,在國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈因疫情受到影響情況下,通過加強國內(nèi)合作,實現(xiàn)進口替代,反而實現(xiàn)逆勢增長。此次疫情全球蔓延,外資企業(yè)業(yè)務受到停工停產(chǎn)、人員限制流動等因素影響,導致業(yè)務拓展效能下降,無法滿足整車廠對時間進度等方面的要求。該企業(yè)利用疫情帶來的這一空檔,順利補上整車企業(yè)的配套訂單,實現(xiàn)了相關供應鏈的穩(wěn)定和自身業(yè)務的市場拓展。重慶一家以氣動工具為主的外向型企業(yè),其90%以上產(chǎn)品銷往美國。該公司在美國市場受到嚴重影響的情況下,針對國內(nèi)市場,開發(fā)了系列便攜式瓦斯槍等新產(chǎn)品,實現(xiàn)了國內(nèi)市場訂單的逆勢增長。

著眼數(shù)字經(jīng)濟,積極進行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈,推進產(chǎn)業(yè)升級必定要尊重產(chǎn)業(yè)發(fā)展演變規(guī)律。當前我們正處在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓄勢待發(fā)的時期,根據(jù)科技革命和產(chǎn)業(yè)演變規(guī)律,數(shù)字經(jīng)濟正是發(fā)展的趨勢和潮流。重慶作為國家數(shù)字經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展試驗區(qū),近年來大力實施以大數(shù)據(jù)智能化為引領的創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略,積極推進數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化,堅持一手抓新基建進度、一手抓智能化應用,為重慶經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展注入了強勁動力。近年來,重慶大力推動華為鯤鵬計算產(chǎn)業(yè)生態(tài)重慶中心、??低曋貞c基地、紫光華智數(shù)字工廠、瑞聲智能制造產(chǎn)業(yè)園、聯(lián)合微電子中心、英特爾FPGA中國創(chuàng)新中心、工業(yè)大數(shù)據(jù)制造業(yè)創(chuàng)新中心等項目建設,壯大“芯屏器核網(wǎng)”全產(chǎn)業(yè)鏈。2019年,實施智能化改造項目1280個,建成數(shù)字化車間和智能工廠140個,工業(yè)技改投資占工業(yè)投資比重達到39%。此外,重慶積極推動數(shù)字賦能傳統(tǒng)制造業(yè),推進產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈優(yōu)化,抵御疫情沖擊。疫情發(fā)生后,重慶某工業(yè)B2B創(chuàng)新公司,為重慶制造業(yè)企業(yè)提供了300多萬條供應鏈資源,幫助企業(yè)解決復工復產(chǎn)供應難題,同時積極搭建資源共享平臺,促進供需精準對接。疫情發(fā)生以來,該公司經(jīng)營不僅沒有受到影響,而且訂單成交量逆勢上揚。

著眼通道優(yōu)勢,積極進行開放創(chuàng)新。新冠肺炎疫情發(fā)生以來,全球海運、空運受阻,往來于中國與歐亞各國的中歐班列顯示出自身優(yōu)勢,實現(xiàn)運輸量的逆勢增長,保障了醫(yī)療和生活物資的及時運達。當前,中歐班列成為國際郵件新通道,疫情發(fā)生以來,重慶發(fā)出10多列國際郵包專列,為維護全球供應鏈穩(wěn)定發(fā)揮了重要作用。西部陸海新通道從重慶出發(fā)的鐵海聯(lián)運班列目的地已覆蓋全球6大洲、90個國家和地區(qū)、190個港口,跨境公路班車目的地已拓展到東盟國家二三線節(jié)點城市;2020年一季度,重慶首發(fā)鐵海聯(lián)運班列、跨境公路班車和國際鐵路聯(lián)運班列分別開行169列、403班、23列。東向,重慶開行渝甬鐵海聯(lián)運班列,進一步發(fā)揮長江黃金水道功能。北向,重慶開行了“渝滿俄”班列。重慶充分利用東西南北四個方向通道優(yōu)勢,全面融入共建“一帶一路”,積極推動更多企業(yè)向全球產(chǎn)業(yè)鏈中高端邁進,積極培育外貿(mào)外資新增長點;推動通道帶物流、物流帶經(jīng)貿(mào)、經(jīng)貿(mào)帶產(chǎn)業(yè),拓展多元化國際市場,為優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈和產(chǎn)業(yè)升級贏得了更廣闊空間。

(作者:李敬,系重慶工商大學經(jīng)濟學院院長)

責任編輯:劉宇同校對:劉佳星最后修改:
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