車橋戰(zhàn)役

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車橋戰(zhàn)役

日軍曾叫囂:車橋防御固若金湯,新四軍若打下車橋,日軍則自動(dòng)退出華中。新四軍為打通地區(qū)間的戰(zhàn)略聯(lián)系,迎難而上,一舉攻下車橋,并創(chuàng)下華中生俘日寇之新紀(jì)錄,使整個(gè)華中敵后戰(zhàn)場形勢出現(xiàn)重大轉(zhuǎn)折,揭開了華中抗戰(zhàn)戰(zhàn)略反攻序幕。

江蘇淮安縣車橋鎮(zhèn)坐落在澗河兩岸,河道上有5座橋梁,形如“車”字,俯瞰全鎮(zhèn)。日軍占領(lǐng)后,加高圍墻,密布了大小碉堡53座,且又以車橋?yàn)橹行模ㄓ?0余處據(jù)點(diǎn),可謂固若金湯。

新四軍第1師師長兼蘇中軍區(qū)司令員粟裕在實(shí)地調(diào)查中發(fā)現(xiàn),車橋鎮(zhèn)所在的淮寶地區(qū),是新四軍第1、第2、第3、第4師的結(jié)合部,也是敵人兩支部隊(duì)的結(jié)合部。若攻下,可以打通蘇北、蘇中、淮北、淮南4個(gè)地區(qū)之間的戰(zhàn)略聯(lián)系。

經(jīng)醞釀后,粟裕決定攻堅(jiān)打援并舉,從敵人心臟處開刀。集中5個(gè)團(tuán)的兵力臨時(shí)編為3個(gè)縱隊(duì),由副師長兼副司令員葉飛擔(dān)任前線指揮。

1944年3月5日凌晨。新四軍第7團(tuán)采取遠(yuǎn)程奔襲手段,利用夜暗從日偽軍外圍據(jù)點(diǎn)之間直插車橋,從南北兩面同時(shí)發(fā)起突然攻擊,僅25分鐘就突破土圍,攻入鎮(zhèn)內(nèi)。隨后在炮兵大隊(duì)的配合下,以數(shù)個(gè)戰(zhàn)斗小組分散突擊,逐個(gè)消滅日偽軍火力點(diǎn)。戰(zhàn)至午后,摧毀碉堡50余個(gè),全殲駐守偽軍。接著,又分兩路向固守小土圍的日軍發(fā)起攻擊,攻占暗堡、庫房等處。但因火力不足,協(xié)同不夠,未能最后解決戰(zhàn)斗。車橋被攻,附近據(jù)點(diǎn)的日偽軍紛紛出援。駐淮陰、淮安等地的日軍第65師第72旅山澤大隊(duì)等部,共700余人,分4批乘汽車馳援車橋。5日晚,新四軍第1團(tuán)等部對韓莊日軍發(fā)起攻擊,經(jīng)白刃格斗,將其大部殲滅,其殘部向西逃竄。7日,困守車橋小土圍內(nèi)負(fù)隅頑抗的日軍乘隙逃往淮安。新四軍第1師兼蘇中軍區(qū)所屬各部乘勝擴(kuò)張戰(zhàn)果,至13日相繼收復(fù)涇口、曹甸鎮(zhèn)等據(jù)點(diǎn)10余處,戰(zhàn)役勝利結(jié)束。

(張 毅整理)

責(zé)任編輯:張弛校對:王妗最后修改:
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