在今日召開的國家發(fā)改委新聞發(fā)布會上，發(fā)改委政策研究室副主任兼新聞發(fā)言人孟瑋介紹，到2020年，北京新機(jī)場建成投入使用，京津冀機(jī)場群協(xié)同發(fā)展水平顯著提升，整體服務(wù)水平、智能化水平、運(yùn)營管理力爭達(dá)到國際先進(jìn)水平。到2030年，將打造形成分工合作、優(yōu)勢互補(bǔ)、空鐵聯(lián)運(yùn)、協(xié)同發(fā)展的世界級機(jī)場群。

會上有記者問：近日發(fā)改委印發(fā)了《推進(jìn)京津冀民航協(xié)同發(fā)展實施意見》，提出要建設(shè)京津冀世界級機(jī)場群，我的問題是，這個機(jī)場群建成之后，與世界一流的航空樞紐比，有哪些優(yōu)勢和特點(diǎn)？

孟瑋介紹，京津冀世界級機(jī)場群，直接服務(wù)于京津冀世界級城市群的功能定位和發(fā)展要求，與世界一流航空樞紐相比，主要優(yōu)勢可以用“綜合保障能力”和“綜合交通樞紐”這12個字概括。

關(guān)于“綜合保障能力”，通過加快北京新機(jī)場建設(shè)，優(yōu)化首都機(jī)場航線結(jié)構(gòu)，完善首都機(jī)場服務(wù)功能，顯著提升北京地區(qū)民航運(yùn)輸保障能力和輻射帶動作用；通過改擴(kuò)建天津濱海機(jī)場，建設(shè)中國國際航空物流中心，顯著增強(qiáng)天津濱海機(jī)場區(qū)域樞紐作用；通過改擴(kuò)建石家莊正定機(jī)場，充分發(fā)揮正定機(jī)場比較優(yōu)勢，顯著增強(qiáng)其對周邊的集聚輻射作用。在此基礎(chǔ)上，構(gòu)建京津冀三省市航空樞紐協(xié)作機(jī)制，推進(jìn)三地機(jī)場協(xié)同運(yùn)行和聯(lián)合管理，從而全面提升京津冀民用航空機(jī)場的綜合保障能力。

關(guān)于“綜合交通樞紐”，在打造“軌道上的京津冀”同時，通過加強(qiáng)京津冀地區(qū)民用運(yùn)輸機(jī)場與軌道交通的銜接和融合，加快實現(xiàn)主要機(jī)場之間以及與周邊重要城鎮(zhèn)和功能區(qū)通過軌道交通快速連接，打造京津冀區(qū)域綜合交通樞紐，推動空鐵聯(lián)程聯(lián)運(yùn)發(fā)展，從而全面提升空地一體化發(fā)展水平。

孟瑋表示，到2020年，北京新機(jī)場建成投入使用，北京“雙樞紐”機(jī)場與天津機(jī)場、石家莊機(jī)場實現(xiàn)與軌道交通等有效銜接，初步形成統(tǒng)一管理、差異化發(fā)展的格局，京津冀機(jī)場群協(xié)同發(fā)展水平顯著提升，整體服務(wù)水平、智能化水平、運(yùn)營管理力爭達(dá)到國際先進(jìn)水平。到2030年，將打造形成分工合作、優(yōu)勢互補(bǔ)、空鐵聯(lián)運(yùn)、協(xié)同發(fā)展的世界級機(jī)場群。