寒夜里的高鐵守護(hù)者

1月17日凌晨，中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司蕪湖工務(wù)段績(jī)溪北綜合維修工區(qū)的高鐵線(xiàn)路工人來(lái)到杭黃高鐵黃山北站內(nèi)開(kāi)始了4個(gè)小時(shí)的緊張忙碌。由于白天車(chē)次較多，高鐵線(xiàn)路的維護(hù)只能在0點(diǎn)到4點(diǎn)列車(chē)停運(yùn)的“天窗期”內(nèi)進(jìn)行?？?jī)溪北綜合維修工區(qū)是一個(gè)年輕的班組，在杭黃高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)前成立，多數(shù)線(xiàn)路工人都是“90后”。他們所負(fù)責(zé)的高鐵線(xiàn)路位于皖南山區(qū)，冬季需要冒著嚴(yán)寒對(duì)線(xiàn)路設(shè)備進(jìn)行檢修，保障杭黃高鐵安全平穩(wěn)運(yùn)行。
新華社記者劉軍喜攝