王義桅:柬埔寨對“一帶一路”的十大擔(dān)心

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王義桅:柬埔寨對“一帶一路”的十大擔(dān)心

近日,筆者應(yīng)邀赴柬埔寨參加由金邊皇家大學(xué)與中國駐柬使館共同舉辦的“一帶一路及其對柬埔寨的影響”國際研討會,柬埔寨副首席、商務(wù)部長等柬高官以及中國駐柬埔寨大使出席開幕式并做主旨演講。來自越南、印尼、泰國等東盟國家的30余名學(xué)者和在柬中資企業(yè)如華為、中國銀行等200余名代表參會。

會上,東盟各國普遍對“一帶一路”積極響應(yīng),擔(dān)心不抓住機(jī)遇就會被邊緣化,但具體問題上,由于了解不夠或先入為主,存在這樣或那樣的問題。概括起來,就柬埔寨而言,對“一帶一路”有十大疑問或擔(dān)心:

一,能否讓柬埔寨國內(nèi)先互聯(lián)互通,再與“一帶一路”項目聯(lián)通?柬埔寨競爭力差,本國仍不通,怕被落下。柬埔寨人太窮,怎么能接受先修路、再付費過路呢?

二,窮國是否只是作為“一帶一路”的過道或洼地,或規(guī)則接受者,受益不多?如何分擔(dān)權(quán)益與風(fēng)險?

三,柬從哪、怎么對接?幸虧有了亞投行、絲路基金,否則柬更不知道“一帶一路”有什么抓手。但問題是,絲路基金那些錢是誰的?柬沒還貸能力,中國會無償貸嗎?“一帶一路”建設(shè)成本高,收效慢,柬選舉政治周期怕等不及啊。

四,是否削弱東盟的主導(dǎo)作用?是否導(dǎo)致東盟倡導(dǎo)的RCEP被虛化?“一帶一路”著眼于跨國、洲互聯(lián)互通。柬埔寨先參與東盟的互聯(lián)互通計劃,再通過東盟與“一帶一路”對接較放心。

五,如何尊重柬埔寨國內(nèi)社會習(xí)俗?柬埔寨國內(nèi)華人比例才一成左右,浙江商會等再活躍,終無法進(jìn)入高層,影響當(dāng)?shù)厣鐣呦蚰芰τ邢?。中國人在柬人脈仍然不夠廣、根基仍然不深,如何讓走進(jìn)柬埔寨的中資企業(yè)尊重柬社會習(xí)俗,受當(dāng)?shù)孛癖姎g迎,任重而道遠(yuǎn)。

六,柬有中國輸出革命的記憶,現(xiàn)在搞互聯(lián)互通,是否又有利于中國輸出模式、干涉柬內(nèi)政?會上,柬埔寨前副外長對2012年柬任東盟輪值主席時由于中國的壓力而使東盟峰會史上首次未發(fā)布聯(lián)合聲明耿耿于懷,公開抱怨中國損害柬外交自主性,聲稱“小國也是有原則的,大國應(yīng)該尊重”。

七,能否對柬轉(zhuǎn)讓技術(shù)?華為公司在柬埔寨發(fā)展迅速,不少柬埔寨人希望其能轉(zhuǎn)讓專利(know-how),效仿日本索尼、韓國三星等企業(yè),甚至應(yīng)該比它們做得更好。

八,基建項目對環(huán)境影響如何?柬埔寨經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,擔(dān)心落入中國式“先污染、后治理”的窘境。盡管中國官方承諾建設(shè)“綠色絲綢之路”,但承諾容易,落實起來難。中國企業(yè)并不按照官方要求行事。

九,是否雇傭當(dāng)?shù)厝耍考砥艺私逃?、技能跟不上怎么辦?會上,新加坡學(xué)者提醒,機(jī)器人革命導(dǎo)致勞動力密集國家只有十五年機(jī)遇了。柬埔寨學(xué)者心急如焚,抓不住機(jī)遇將來怎么辦?柬缺乏像中國的國企,中小企業(yè)如何從產(chǎn)業(yè)鏈低端向高端邁進(jìn)?

十,是否引發(fā)中日和中美間的競爭與角逐?小國如柬埔寨難在巨人間跳舞,難哪!擔(dān)心成為地緣政治犧牲品。柬官員表示,日本對柬很好,“一帶一路”來了是否會擠掉日本市場?會上,越南學(xué)者妄稱,“一帶一路”是中國抵消美日影響、稱霸亞洲的戰(zhàn)略,會導(dǎo)致“中國主導(dǎo)、東盟圍繞中國轉(zhuǎn)”這種類似美國輻楱(hub-spoke)的亞洲秩序。柬埔寨學(xué)者對此回應(yīng),隨著“一帶一路”建設(shè)推進(jìn),擔(dān)心柬將來更加依賴于中國,不安全、不踏實,主張“有限追隨中國”(limited bandwagon to China),希望加入TPP以平衡中國影響,顯然得到了新加坡學(xué)者的點撥。

針對種種疑問,筆者表示,“一帶一路”就是一個地區(qū)、國際經(jīng)濟(jì)合作倡議,你們是不是受美西方影響,想得太多了?!說中國“一帶一路”倡議是想幫助你們發(fā)展,你們不相信——中國有那么好嗎?說中國有推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型和增長的考慮,你們又說——把我們當(dāng)做你解決產(chǎn)能過剩的工具??!你要中國怎么做、怎么說是好?

看來,柬埔寨人的心理是矛盾的:既想抓住“一帶一路”機(jī)遇,又擔(dān)心抓不住、抓不好,或抓住了帶來種種影響,顯示柬埔寨開放但缺乏自信。

所幸,這些擔(dān)心或顧慮并不意味柬埔寨人不歡迎“一帶一路”,也并非官方看法,只是代表了受美國影響大的部分學(xué)者的認(rèn)識,直白表明了柬埔寨年輕一代擔(dān)心中國的戰(zhàn)略企圖,對中國有不放心一面。有鑒于此,筆者發(fā)言甫一結(jié)束,便測試在場的柬埔寨人——如果認(rèn)為“一帶一路”對柬埔寨不好的,請舉手,結(jié)果沒有一個人舉手。這說明,如果沒有“一帶一路”,類似擔(dān)心可能也有,關(guān)鍵是“一帶一路”如何一開始就引以為戒,逐步消除這些擔(dān)心。

現(xiàn)任柬埔寨首相洪森是資深政治家,明白事理,對華友好,但后繼乏人。如何培養(yǎng)知華、友華中生代政治家?執(zhí)政的人民黨地位不如以前那樣具有壟斷優(yōu)勢。柬埔寨經(jīng)濟(jì)發(fā)展快,非常開放,八成流通貨幣是美元,受美國影響大。柬埔寨一千五百萬人口,竟有5000多個NGO,是人均NGO最多的國家之一,許多地方政府的權(quán)威尚不及NGO。如果幫助某個地方修一條公路,保護(hù)猴子、大象甚至青蛙的NGO紛紛出來抗議,辦好事都難。柬埔寨學(xué)者會上表示,中國人通常與柬埔寨官方打交道,不接地氣,不了解柬基層情況,投資不針對基層需要,這樣無法在柬埔寨立足。

的確,西方人走出去,通常是傳教士先行,商人如影隨形。傳教士學(xué)習(xí)當(dāng)?shù)卣Z言,了解當(dāng)?shù)匚幕?xí)俗,從事醫(yī)療衛(wèi)生、教育扶貧先贏得當(dāng)?shù)孛裥?,才打開局面的。相比,我們走出去較為缺傳教士精神,缺語言人才,缺奉獻(xiàn)和耐心。

柬埔寨是世界上的窮國之一,經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱,沒有一條高速公路,理應(yīng)歡迎中國的“一帶一路”倡議,但近些年受西方民主政治影響,社會二元結(jié)構(gòu)明顯——經(jīng)濟(jì)是發(fā)展中國家的、思想意識有深刻的西方烙印,這是“一帶一路”沿線國家較普遍的情形。筆者常常感慨,我們是在與一個西化的世界打交道!“一帶一路”建設(shè)無法繞開西方。會上,筆者以歐洲尤其是英國積極參與“一帶一路”建設(shè)為例,很能打動他們。筆者介紹了“一帶一路”的總體構(gòu)想。聽完后主辦方旋即提出要將筆者專著《一帶一路:機(jī)遇與挑戰(zhàn)》英文版翻譯成柬文出版,折射出柬埔寨社會希望更多直接了解中國的現(xiàn)狀。

中國成為柬埔寨第一投資國,作為“一路”是示范工程——西哈努克港口建設(shè),已經(jīng)在激勵柬埔寨人抓住“一帶一路”機(jī)遇。我們有理由相信,只要我們認(rèn)真貫徹絲路精神,貫徹正確的義利觀,對柬埔寨這樣的國家多予少取,將“一帶一路”置于聯(lián)合國后發(fā)展議程中,一定會在柬埔寨樹立樣板與口碑。

柬埔寨的上述擔(dān)心,具有一定的代表性,尤其表達(dá)了東盟弱國、小國的心態(tài),必須予以高度重視。柬埔寨是中國的傳統(tǒng)友好鄰邦,尚且有那么多擔(dān)心、疑惑,說明我“一帶一路”建設(shè)首先要實現(xiàn)“民心相通”,要多傾聽、解釋,真正做到共商、關(guān)建、共享。

責(zé)任編輯:潘攀校對:葉其英最后修改:
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